به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، عبدالله قطبی با اشاره به توانمندی شرکت کشتیرانی جنوب - خط ایران که روز گذشته برگزار شد، گفت: این شرکت از شرکتهای عضو گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران است که از سال 1374 به عنوان بازوی عملیاتی ناوگان تجاری کشور با برخورداری از 750 نفر پرسنل رسمی و پیمانی مجرب درتهران و پنج بندر جنوبی ایران ( بندر عباس ، بندرامام خمینی، خرمشهر، عسلویه و چابهار) فعالیت خود را درزمینه خدمات دریایی و کشتیرانی آغاز کرده است.
وی اضافه کرد: ارائه خدمات بندری و تخلیه و بارگیری، مدیریت کارکنان دریایی و تامین سوخت و آب و انجام تعمیرات کشتیها، مدیریت کارکنان دریایی و تامین سوخت و آب و انجام تعمیرات کشتی ها، خدمات صدور ترخیصیه و انجام امور مربوط به تحویل و تحول کالا با صاحبان مربوطه از جمله خدمات ارائه شده توسط این شرکت است.
قطبی از ارائه خدمات نمایندگی و پشتیبانی به ناوگان تجاری کشور در زمینه توسعه و تنوع خدمات کانتینری و ایجاد اشتغال بالغ بر 750 نفر بطور مستقیم و دو هزار نفر بطور غیر مستقیم با عملکرد بیش از 600هزار TEU در سال، پشتیبانی امور کانتینر و خدمات دپو و تعمیرات کانتینر و بهره برداری و مدیریت ترمینال های کانتینری از دیگر فعالیت های این شرکت نام برد.
معاون بازرگانی شرکت کشتیرانی جنوب – خط ایران افزود: از سال 78 با توجه به گسترش فعالیت کانتینری و افزایش کشتی های ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران درارتباط با کشتی های مدرن و مجهز حمل کانتینر و دستیابی به رکود جدید در حمل واردات و صادرات محمولات کانتینری و افرایش حجم کالا درکشور و همچنین آغاز انتقال محمولات پروژه عظیم ملی پارس جنوبی توسط ناوگان جمهوری اسلامی ایران ، این شرکت را بر آن داشت تا با اتخاذ استراتژی زنجیره ارزش گروه و نیز ساماندهی زنجیره تامین کالا در کشور بر اساس سیاستهای اقتصادی نظام مقدس جمهوری اسلامی ایران و گسترش حجم فعالیت در این زمینه اقدام به تاسیس شعب خود در بنادر خرمشهر و عسلویه و ارایه خدمات با بهره گیری از روش برون سپاری و فعال سازی امکانات بالقوه خود در مناطق جنوبی و مبادی تردد کالا ها بپردازد.
قطبی با تاکید بر اینکه کشتیرانی جنوب - خط ایران در سال های 1382 و 1383 با انعقاد قراردادهای بلند مدت 10 ساله مسئولیت مدیریت راهبردی و سرمایه گذاری در ترمینال های کانتینری بنادرامام خمینی و خرمشهر را از سوی سازمان بنادر و دریانوردی کشور به عهده گرفته است، گفت: با توجه به اهمیت فراوانی که این بخش از صنعت حمل و نقل دریایی، در ایمنی و تسریع عملیاتی کالا در سطح جهان دارد و همچنین اقبال روز افزونی که وارد کنندگان و صادر کنندگان کالا به کانتینریزه کردن محمولات خود داشته اند این شرکت نگاه خود را به سرمایه گذاری در بنادر خشک داخلی و احداث تاسیسات ارائه خدمات متنوع کانتینری با نگرشی دراز مدت معطوف کرده است.
وی در ادامه به قرارداد سه ساله کشتیرانی جنوب - خط ایران با شرکت پایانه ها و مخازن پتروشیمی در اواخر آبان ماه 1387 اشاره کرد و گفت: این شرکت موفق شد مدیریت و تجهیز ترمینال کانتینری و اسکله های مربوطه دربندر پتروشیمی پارس درمنطقه عسلویه را در اختیار بگیرد.
معاون بازرگانی شرکت کشتیرانی جنوب - خط ایران افزود: این ترمینال در حال حاضر با عملکردی بیش از 150 هزار TEU از جمله بنادر فعال در جنوب کشور محسوب می شود.
قطبی با بیان اینکه شرکت کشتیرانی جنوب - خط ایران از سال 1388 و در راستای سیاست و استراتژی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران مبنی بر تخصصی کردن هرچه بیشتر شرکت های گروه تصمیم به تفکیک وظایف راهبردی ترمینال ها، خدمات نمایندگی و عملیات ترانزیت کرده است، گفت: این شرکت پس از این تاریخ کلیه وظایف تخصصی اداره امور ترمینال های بندری در کلیه مراکز فعالیت شرکت را عهده دار شده است و تنها در این حوزه فعالیت خود را ادامه و گسترش می دهد.
معاون بازرگانی شرکت کشتیرانی جنوب - خط ایران به توانایی های این شرکت دراداره ترمینال های کانتینری دو بندر بزرگ کشور یعنی بندر امام خمینی و بندر خرمشهر و موفقیت های حاصل در بندر پترشیمی پارس و حمایت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران تاکید کرد و گفت: این شرکت به عنوان ناوگان ملی دارای بزرگترین ظرفیت حمل کانتینری به خلیج فارس، سازمان منطقه ویژه اقتصادی انرژی پارس خواستار سرمایه گذاری مدیریت و راهبردی شرکت کشتیرانی – جنوب خط ایران در مراحل زیر ساخت و تجهیزات بندر خدماتی پارس شد.
قطبی در ادامه گفت: شرکت کشتیرانی جنوب- خط ایران با توجه به آشنایی از نقطه نظرات مدیران سازمان منطقه ویژه اقتصادی انرژی پارس و با محور قرار دادن طرح جامع بندر، طرحی را تهیه و تقدیم کرده است که ماحصل آن در تیر ماه 1389 منجر به انعقاد قراردادی 15 ساله با پیش بینی تمدید در چند دوره پنج ساله با سرمایه گذاری بالغ بر 450 میلیارد ریال شده است.
وی در ادامه به سرمایه گذاری شرکت کشتیرانی جنوب- خط ایران در بندر خرمشهر اشاره کرد و گفت: توافقات اولیه در خصوص احداث یک محوطه کانتینری در زمینی به مساحت 15 هکتاری در این بندر با تجهیزات کامل با مقامات سازمان بنادر و دریانوردی صورت گرفته است که بزودی با بودجه ای بالغ بر 240 میلیارد ریال عملیاتی خواهد شد.
قطبی با بیان اینکه ایجاد محوطه ای 10 هکتاری در شلمچه با تامین تجهیرات لازم به منظور انجام عملیات لجستیک و ترانزیت کالا و کانتینر به کشور همسایه عراق با سرمایه ای بالغ بر 100 میلیارد ریال پیش بینی شده است گفت: به همین منظور و با همکاری سازمان منطقه آزاد اقتصادی اروند زمینی به مساحت پنج هزار متر مربع به صورت موقت دراختیار شرکت قرار گرفته است.
وی اضافه کرد: این سرمایه گذاری ها علاوه بر افزایش بهره وری عملیاتی در بندر خرمشهر زمینه اشتغال زایی مستقیم و غیر مستقیم گسترده ای را در این منطقه فراهم خواهد کرد.
قطبی در خصوص سرمایه گذاری های صورت گرفته در بندر امام خمینی گفت: با توجه به افزایش حجم عملیات این بندر در سه ماهه اخیر، 15 میلیارد ریال جهت خرید دو دستگاه ریچ استاکر و چهار دستگاه لیفتراک و همچنین بیش از 200 میلیارد ریال سرمایه گذاری قیلی در خرید تجهیزات صورت گرفته است.
وی درادامه به برنامه ریزی جهت تجهیز بندر امام خمینی به دو دستگاه گنتری کرین پست پاناماکس متناسب با کشتی های نسل جدید به همراه سایر تجهیزات از قبیل دو دستگاه RTG و تعدادی کشنده اشاره کرد و گفت:در این رابطه با مقامات بندر امام خمینی درحال مذاکره هستیم که پس از کسب توافقات لازم تجهیزات مذکور تامین خواهد شد.
قطبی گفت: با توجه به اینکه تبدیل بندر امام خمینی به منطقه ویژه اقتصادی در حال تحقق است گفت: دراین صورت کشش صاحبان کالا به این بندر یه منظور بهره مندی از مزایای اعطایی آن منطقه افزایش خواهد یافت .
وی افزود: بر این اساس امکان سرمایه گذاری های جدید از جمله احداث مراکز بزرگ لجستیک و تعمیر گاه کانتینر متناسب با رشد فعالیت های بندری که دارای استاندارد های لازم بین المللی است نیز فراهم می شود که در نتیجه این اقدام، اشتغال زایی درمنطفه بیش از پیش افزایش خواهد یافت.
قطبی همچنین گفت: درترمینال های موجود بندر امام خمینی به خصوص در ترمینال کانتینر امکانات و تخفیفاتی مناسبی در نظر گرفته شده که صادر کنندگان کالا در منطقه می توانند با استفاده از آنها ضمن بهره برداری اقتصادی تسریع لازم در پروسه حمل و نقل وادرات و صادرات خود را نیز شاهد باشند.
معاون بازرگانی شرکت کشتیرانی جنوب - خط ایران در ادامه در خصوص پروژه های در دست اجرای این شرکت در بندر شهید رجایی گفت: احداث ترمینال اختصاصی کانتینر پردر محوطه ای به مساحت 10 هکتار از جمله پروژه های در دست اجرای این شرکت است.
قطبی با بیان اینکه احداث این پروژه به سرمایه ای بالغ بر 148 میلیارد ریال نیاز دارد گفت: 6 هکتار از آن در فروردین 1388 به بهره برداری رسیده است و چهار هکتار آن نیز تا پایان سال جاری به بهره برداری خواهد رسید.
وی پروژه ساخت تعمیر گاه و شستشوی بزرگ کانتینر در بندر شهید رجایی را از دیگر پروژه های سرمایه گذاری شده در دست اجرای شرکت کشتیرانی جنوب – خط ایران در این بندر عنوان کرد و گفت: این پروژه با سرمایه گذاری بالغ بر 140 میلیارد ریال به مساحت هشت هکتار زمین به صورت BOT در زمان 25 سال به منظور تعمیر اساسی و شستشوی کانتینر در بنادر کشور ایجاد شده است.
قطبی با بیان اینکه پروژه ساخت تعمیر گاه و شستشوی بزرگ کانتینر در نوع خود منحصر به فرد است و بر اساس آخرین استاندارد های تعریف شده در تعمیر و بازسازی کانتینر طراحی شده است و ساخت آن در حال اجرا است گفت: این تعمیر گاه قادر است نسبت به صدور گواهینامه مخصوص ایمنی و استاندارد کانتینر تحت عنوان گواهینامه بین المللی CSC نیز اقدام نماید.
وی با بیان اینکه اینکه پروژه احداث مرکز بزرگ لجستیک در بندر شهید رجایی در زمینی به مساخت 27 هکتار یکی دیگر از پروژه های در دست اجرای این شرکت در بندر مذکور است گفت: این پروژه با سرمایه ای بالغ بر 471 میلیارد ریال یک پروژه خاص و منحصر به فردی است که نتیجه آن همراه شدن با ادبیات مشترک بین المللی در نحوه ساخت و بهره برداری از یک سایت لجستیک بندری است .
قطبی با بیان اینکه در این راستا روش و الگوی طراحی خود را با رویکرد نگاه به فرایند های مراکز لجستیک بنادر بزرگ و موفق دنیا انتخاب کرده ایم گفت: امید است این فعالیت نمونه و شاخص خوبی برای فعالیت های لجستیکی در بنادر کشور را فراهم آورد.
معاون بازرگانی شرکت کشتیرانی جنوب – خط ایران در خصوص عملکرد این شرکت در 10 ماهه امسال نیز گفت:در 10 ماهه امسال در بنادر امام ،عسلویه و خرمشهر 342 هزار و 309 TEU عملیات داشتیم که به نسبت 10 ماهه سال گذشته 27 درصد افزایش را شاهد بودیم
وی ادامه داد: در بندر امام خمینی نیز 125 هزار 722 TEU عملیات انجام دادیم که از رشد 42 درصدی به نسبت 10 ماهه سال پیش برخوردار بوده است.
قطبی افزود: در بندر خرمشهر نیز 76 هزار و 955 TEU انجام شده که نسبت به سال گذشته 33 درصد رشد داشته است.
معاون بازرگانی شرکت کشتیرانی جنوب – خط ایران به رشد 14 درصدی عملکرد این شرکت در بندر عسلویه اشاره کرد و گفت: عملکرد ما در این بندر به 139 هزار و 632 TEU می رسد.
نظر شما