به گزارش خبرنگار مهر، سید محمد پژمان، امروز سه شنبه، در گفتگو با خبرنگاران افزود: با توجه به آغاز عملیات اجرایی خط دو قطار شهری این کلانشهر، دو دستگاه حفار خریداری شده است که براین اساس یکی از این دو دستگاه حفار، اسفند ماه سال جاری وارد بندرعباس و از آن جا به این شهر منتقل خواهد شد.
وی درباره میزان حفاری این دستگاه اظهارداشت: با استفاده از دستگاه حفار (TBM)امکان حفاری تونل به میزان400 تا450 متر در روز فراهم می‌شود که این دستگاه علاوه بر حفاری، قطعات بتنی را در دیواره های تونل جایگزین می‌کند.
پژمان تاکید کرد: این در حالی است که طول خط دو قطار شهری مشهد 14کیلومتراست که با خریداری دو دستگاه حفار، عملیات حفاری از ابتدا و انتهای خط دو قطار شهری صورت می‌گیرد.
وی با اشاره به مسیر خط دو قطار شهری مشهد اظهارداشت: خط دو قطار شهری از اراضی زکریا آغاز و پس از عبور از رضا شهر، میدان جمهوری اسلامی، وارد خیابان کوهسنگی و از آنجا به میدان راه‌آهن و بلوار طبرسی می‌رسد که این مسیر را تا انتهای بلوار طبرسی ادامه می‌دهد.
پژمان در رابطه با ویژگی های این دستگاه اظهارداشت: دستگاه حفار (TBM) دارای قطری به وسعت 10 متر، طول120متر و وزن این دستگاه در حدود هزار تن است.
نظر شما