قاسم جوادی راد به مهر گفت: مراحل طراحی موتورهای دیزل ملی با پایه دوگانه سوز از سال 87 درکارخانه دیزل سنگین ایران ( دسا) آغاز شده و تیرماه امسال رونمایی خواهد شد.
وی افزود: موتورهای تمام گاز سوز بر روی موتور دیزل ملی در این کارخانه در حال انجام است که تا پایان امسال در اتاق آزمون این کارخانه آزمایش خواهد شد.
قائم مقام طرح طرح موتوردیزل ملی تصریح کرد: این دو نوع موتور دیزل ملی به علت استفاده از سوخت گازطبیعی و عدم استفاده از نفتگاز مورد توجه وزارت نیرو برای استفاده در نیروگاه های کشور است.
جوادی راد اضافه کرد: در صورت تولید این نوع موتورها در ایران سالانه از خروج 30 میلیون دلار ارز از کشور جلوگیری خواهد شد.
وی همچنین با بیان اینکه شرکت دیزل سنگین ایران براساس قرارداد تحویل 35 دستگاه موتوردیزل ملی، امسال تعداد 10 دستگاه ازاین نوع موتورها را تحویل راه آهن کشورمی دهد، تصریح کرد: درصورت حمایت های مالی دولت، این شرکت توان تولید 20 دستگاه موتوردیزل ملی را تا پایان امسال دارد.
قائم مقام طرح موتور دیزل ملی از تولید 250 دستگاه موتور دیزل ملی در شرکت دیزل سنگین ایران ( دسا) درشهرستان آمل تا سال 94 به دست متخصصان داخلی خبرداد و اضافه کرد: این موتورها در بخش راه آهن، نیروگاه ها، حفاریها و صنایع کشور کاربرد دارد.
جوادی راد با منحصر به فرد خواندن این تکنولوژی بومی در کشورمان که در خاورمیانه هم نمونه ندارد گفت: مالکیت معنوی موتور دیزل ملی به جمهوری اسلامی ایران اختصاص دارد و تمامی مراحل طراحی و ساخت آن توسط مهندسان توانمند کشورمان انجام شد.
نظر شما