به گزارش خبرنگار اجتماعي خبرگزاري "مهر"، مهندس محمد علي آبادي با اشاره به افتتاح باند شرقي اين بزرگراه در سال گذشته افزود: اجراي عمليات شاخه غربي بزرگراه نواب به طول 4/2 كيلومتر در عرض يكسال و با آزادسازي املاك معرض در طرح انجام شد.
وي در خصوص هزينه آزادسازي املاك واقع در طرح از جمله پادگان قلعه مرغي، گفت: بالغ بر 12 ميليارد تومان هزينه آزاد سازي املاك معارض و همچنين دو ميليارد تومان اجراي عمليات ساخت و ساز بوده است.
معاون فني و عمراني شهرداري تهران با اشاره به طرحهاي در دست اقدام براي روان سازي ترافيك اين منطقه ، اظهار داشت: علاوه بر دو شاخه غربي و شرقي بزرگراه نواب كه مسير دستيابي به بهشت زهرا و فرودگاه امام (ره) را فراهم مي كند، تكميل پروژه بزرگراه نور از ميدان نعمت آباد به سمت ميدان جهاد است كه در تلاش هستيم تا اوائل سال آينده اين طرح را نيز به بهره برداري برسانيم.
علي آبادي از احداث پل هاي غير همسطح در مناطق 17،16و ساير مناطق جنوبي تهران خبر داد و گفت : پل هاي آزادگان- رجايي، آزادگان- دستواره، آزادگان- خيابان شهرزاد و آزادگان خيابان فداييان اسلام به عنوان طرحهايي نام برد كه عمليات اجرايي آنها به سرعت در حال اتمام است.
وي هزينه احداث پل هاي مذكور را حدود 50 ميليارد تومان اعلام كرد و افزود: شهرداري تهران به ازاي هر كيلومتر بزرگراه ، براي آزادسازي املاك معارض 25 ميليارد تومان هزينه مي كند، درحالي كه براي ساخت آنها پنج ميليارد تومان صرف مي شود.
نظر شما