به گزارش خبرنگار مهر در گرگان، سرهنگ علی اصغر مهری عصر یکشنبه در گفتگو با خبرنگاران در گرگان افزود: این افراد در وقوع 55 درصد تصادفات جاده ای یک طرف حادثه هستند.
وی با اشاره به نقش موتورسیکلت سواران در وقوع تصادفات مرگبار جاده ای گفت: راکبان و ترکنشین موتورسیکلت ها صرف نظر از تقصیر یا عدم تقصیر میزان 45 درصد از تلفات و 56 درصد از مصدومان تصادفات جاده ای استان گلستان را در سال 89 تشکیل می دهند.
وی گفت: برابر اعلام پزشکی قانونی استان گلستان از تعداد 438 کشته حوادث رانندگی جاده ای تعداد196 نفر معادل 45 درصد کل متوفیان از موتورسیکلت استفاده می کردند.
این مقام انتظامی فاصله نزدیک شهرها و روستاها و تهیه راحت و آموزش سریع رانندگی این وسیله نقلیه را از جمله علل مهم اشتیاق به استفاده از آن عنوان کرد و گفت: رانندگی در جهت خلاف مسیر مجاز، رانندگی بدون چراغ در شب، تک چرخ زدن و یا انجام حرکات نمایشی و سبقت گرفتن خطرناک از جمله ناهنجاریهای ترافیکی موتورسیکلت سواران در سطح جاده های استان است.
وی همچنین گفت: حرکت با فاصله بسیار کم پشت سر کامیون، اتوبوس و یا مینی بوس برای در امان ماندن از باد و سرما نیز در بسیاری از مواقع موجب وقوع تصادف بسیار دلخراش و خونین شده است.
فرمانده قرارگاه پلیس راه گلستان به راهکارهای پیشنهادی کاهش وقوع تصادفات نیز اشاره کرد و بیان داشت: انجام اقدامات فرهنگی برای ارتقاء فرهنگ رانندگی با موتورسیکلت از طریق نهادهای فرهنگی خصوصاً صدا و سیما و تهیه فیلم های مستند از رفتارهای ناهنجار موتورسیکلت سواران و تصادفات آنها و مصاحبه با مصدومان و بازماندگان حوادث رانندگی و پخش از صدا و سیما می تواند در کاهش وقوع تصادفات بسیار موثر باشد.
وی افزود: همکاری مشترک شرکت های بیمه در تأمین کلاه ایمنی برای اهداء به راکبان موتورسیکلت در جریان برنامه های آموزش همگانی بویژه در سطح روستاها نیز در کاهش تلفات ناشی از تصادفات موثر خواهد بود.
سرهنگ مهری در پایان برخورد قاطع با موتورسیکلت سواران متخلف و همچنین تهیه پیست های ورزش موتورسواری برای علاقه مندان به این ورزش به منظور خودداری و پیشگیری از انجام حرکات پرخطر در سطح جاده ها را از جمله راهکارهای پیشنهادی پلیس راه استان برای کاهش وقوع تصادفات مرگبار به کمیسیون ایمنی و حمل و نقل استانداری عنوان کرد.
نظر شما