بزرگترین تونل جاده ای کشور به بهره برداری می رسد

شاهرخ رامین در حاشیه بازدید از طرح احداث تونل "مشاء" که با حضور استانداری تهران، فرماندار دماوند، بخشدار مرکزی و دیگر مسئولان محلی انجام شد به خبرنگار مهر گفت: خوشبختانه بیش از 90 درصد امور اجرایی طرح تونل "مشاء" شهرستان دماوند به پایان رسیده است.

این مسئول با اشاره زمان بهره برداری از این مسیر عنوان کرد: مسیر تونل مشاء دماوند که استانهای تهران و مازندارن به یکدیگر متصل می سازد بر اساس وعده مسئولان وزارت امور زیربنایی تا اسفند ماه سال جاری به بهره برداری می رسد.

وی با اشاره به مزایای این طرح خاطرنشان کرد: طرح یاد شده عبور مسافران راهی به نواحی شمالی کشور و بالعکس از گردنه دشوار و خطرناک امامزاده هاشم(ع) را غیرضروری می سازد و مردم می توانند با ورود به دهانه حوزه تهران تونل مشاء براحتی از دهانه استان مازندارن این سامانه خارج شوند.

رامین از کوتاهی 10 کیلومتری مسیر جاده تهران - قائمشهر خبر داد و افزود: با اجرای این طرح نزدیک به 10 کیلومتر مسیر استانهای تهران و مازندارن کاسته می شود و گردنه های خطرناک، پیچهای صعب العبور و جاده بهمن گیر این مسیر سلامت مردم را به خطر نمی اندازد.

نماینده مردم شهرستانهای دماوند و فیروزکوه ادامه داد: این طرح تکمیل کننده پازل راه های مواصلاتی شهرستان دماوند و شمالشرق استان تهران در راستای خدمت رسانی به مردم است که از آزادراه تهران - پردیس آغاز با احداث کنارگذر شمالی بومهن و شش بانده سازی محور هراز تداوم و به این تونل پراهمیت منتهی شد.

وی با بیان اینکه شش کیلومتر مسیر استان مازندران این طرح نیز توسط اداره راه استان تهران اجرایی شد، خاطرنشان کرد: خوشبختانه طرح مذکور بدنبال پیگیریهای بعمل آمده، مساعدتهای مسئولان راه و ترابری استان تهران و تلاش شبانه روزی کارگران زحمتکش این پروژه عمده مراحل اجرایی خود را طی کرده است.

مدیر پروژه مجری طرح تونل مشاء دماوند نیز در ادامه اظهار داشت: در حال حاضر تونل مشاء با مسافتی بالغ بر پنج هزار متر(در واریانت امامزاده هاشم(ع) سه هزار و 189 متر) بعنوان طولانی ترین تونل جاده ای کشور مطرح است.

محمد اعرابی با ارائه گزارشی از این طرح عنوان کرد: در بهمن ماه سال گذشته حفاری تاج تونل یاد شده به اتمام رسید و در حال حاضر طرح تعریض مسیر و بتن ریزی این پروژه در حال اجراست.

این مسئول با اشاره دشواریهای تونل مشاء دماوند خاطرنشان کرد: اجرای طرح تونل مشاء دماوند با دشواریهای بسیاری همراه بود و کارشناسان امر آن را در زمره سخت ترین طرحهای تونل سازی کشور قرار می دهند.

وی از پیشرفت فیزیکی 89 درصدی این پروژه خبر داد و افزود: افزایش آب دهی از محل خروجی تا میزان گاه 500 لیتر در ثانیه، وجود گسلهای زمین شناسی متعدد و دیگر موانع را می توان از جمله دشواریهای این طرح دانست اما با مساعدتهای مسئولان امر، یاری گروه مشاوره و تلاش شبانه روزی کارگران زحمتکش، پروژه مذکور با پیشرفتی 89 درصدی همراه است.