بندر چابهار در آینده به بندر مگاپورت تبدیل می شود

به گزارش خبرنگار مهر در چابهار، حمید رضا آبایی سه شنبه شب در جلسه هماهنگی اعمال تسری قوانین منطقه آزاد بر بنادر شهید بهشتی و شهید کلانتری چابهار اظهار داشت: با وجود فراهم بودن زمینه ها و زیرساخت های موجود در مناطق آزاد و بنادر زیر مجموعه سازمان بنادر و دریانوردی و نیز تعامل این دو نهاد در جذب سرمایه گذاری در چابهار، استفاده نکردن از مزیت های موجود ضعف مدیریت محسوب می شود.

وی گفت: فعال شدن و استفاده از ظرفیت ها و پتانسیل ‌های بندر چابهار در جهت توسعه و ترانزیت محور شرق، راهبرد و خواست دیرینه سازمان بنادر است.

وی افزود: سازمان بنادر و دریانوردی به عنوان پیشگام در مصوبه تسری قوانین و مقررات منطقه آزاد چابهار بر بنادر شهید کلانتری و شهید بهشتی مقوله تعامل دو دستگاه و حذف فعالیت های موازی را جزو اصلی ترین موارد اجرایی قانون می داند.

مدیر کل امور مناطق، بازاریابی و سرمایه گذاری سازمان بنادر و دریانوردی ایران بیان داشت: این امر باعث حذف بوروکراسی اداری، سرعت در تخلیه و بارگیری و جذب سرمایه و سرمایه گذاری می شود.

وی بر مدیریت یکپارچه در موضوع عملیات تخلیه و بارگیری تأکید کرد و گفت: یکپارچگی در کار باعث تسهیل در امور می ‌شود.

وی افزود: توان سازمان بنادر و دریانوردی در استفاده از بخش خصوصی بسیار حائز اهمیت است و باید فعالیت‌ های بندری را به عنوان پیشانی قدمت دریانوردی ایرانی بدانیم.

آبایی اظهار داشت: سالانه 55 میلیون تن کالای غیرنفتی در بنادر کشور تخلیه و بارگیری می شود.

وی گفت: سازمان بنادر و دریانوردی شرکتی خود گردان است و سالانه 800 میلیارد ریال به دولت برای ساخت بنادر کوچک کمک می کند.

مدیر گمرک و ترانزیت سازمان منطقه آزاد چابهار نیز در این جلسه بیان داشت: تسری قوانین منطقه آزاد بر دو بندر شهید کلانتری و شهید بهشتی ضمن اینکه راهگشای توسعه ترانزیت محور شرق کشور است، شرایط رقابت برای صاحبان کالا را نیز فراهم می کند.

علی رجبی افزود: توجه ویژه دولت به چابهار باعث شد با ارائه مجوز 300 دستگاه کامیون پلاک منطقه آزاد و کاهش هزینه سوخت، شرایط و جایگاه این بندر بهتر شود و توان رقابت خود با سایر بنادر را افزایش دهد.

وی گفت: امید است با انجام توافقات اولیه در زمینه ایجاد فرودگاه منطقه آزاد، تسری قوانین منطقه آزاد بر بنادر شهید بهشتی و شهید کلانتری، توسعه بنادر و ایجاد خطوط راه آهن، یک حلقه لجستیکی دریایی، هوایی و زمینی برای توسعه محور شرق به وجود آید.