بی توجهی به نرخهای مصوب تاکسی بندرعباس/ رانندگان بی علاقه به پول خرد

به گزارش خبرنگار مهر، بسیاری از شهروندان هر روزه  برای شروع کارهای روزمره، ملزم به انجام سفرهای درون شهری هستند که اغلب هم این سفرها به لحاظ بعد بالای مسافت، زمان و هزینه  قایل توجهی را برای آنها رقم می زنند.

موضوع حمل و نقل عمومی همواره یکی از دغدغه های زندگی شهری به خصوص در شهرهای شلوغ بوده است. تاکسی یکی از این وسائل حمل و نقل عمومی است که همواره با حاشیه هایی مواجه بوده است. نرخ کرایه تاکسی، تخلف برخی رانندگان در سوار نکردن مسافر و به دنبال دربستی گشتن، مشکلات روزمره تاکسیداران و... از جمله موضوعاتی هستند که با تاکسی گره خورده اند.

جای خالی برچسب نرخنامه

با توجه به اینکه نظارت بر بخش های مختلف، در اجرای قانون هدفمندی یارانه ها بخش عمده ای از این قانون به شمار می رود و به نظر می رسد نظارت تاکسیرانی بر خودروهای زیرمجموعه خود کمی کاهش داشته است. نرخ کرایه تاکسی ها معمولا هر ساله، مدتی پیش از آغاز سال جدید اعلام و در اختیار رانندگان تاکسی گذاشته می شود.

اما امسال ابتدا رانندگان شخصی و در نهایت تعدادی از تاکسیها دست به افزایش کرایه ها زدند و کرایه ها را به هرگونه ای که خواستند تغییر دادند بدون اینکه شهرداری و سازمان تاکسیرانی به آنها به خاطر افزایش خودسرانه نرخ ها تذکری دهد و سپس شهرداری نرخ نامه ای را اعلام کرد که به دنبال اعلام آن نیز رانندگان تاکسی به آن توجهی نشان نداده و خودسرانه و به طور سلیقه ای اقدام به دریافت کرایه از مسافر کرده و می کنند و در این میان تاکنون تاکسیرانی هیچ برخوردی با رانندگان خاطی انجام نداده است.

به گفته مردم چنین به نظر می رسد، نه تنها وظیفه بازرسی و نظارتی تاکسیرانی در کارهای روزمره تا حدودی مورد غفلت قرار گرفته بلکه در اجرای قانون هدفمندی نیز توجه زیادی به آن معطوف نشده به طوری که بحث و جدل در مورد اخذ کرایه های اضافی چیزی است که این روزها به تکرار مشاهده می شود.

قرار بر این بود که کرایه در مسیرهای شهری 20 درصد افزایش یابد اما با اعمال قانون یارانه ها برخی تاکسی ها اقدام به اخذ کرایه های اضافی می کنند و تاکسیرانی نظارت خوبی ندارد و این روند باعث مشاجره و ایجاد نارضایتی شده است. بنا بر ضوابط، تاکسی‌ها موظف به نسب نرخنامه هستند  اما اکثر تاکسی های بندرعباس بدون نرخنامه فعالیت کرده و انگشت شمار تاکسی هایی هستند که در این میان آن را بر شیشه جلو تاکسی نصب کرده اند.

چنانچه تاکسی نرخ نامه نداشته باشد باید با راننده برخورد جدی صورت گیرد چراکه نداشتن نرخنامه نادیده گرفتن حقوق شهروندان از جمله مسافران را به تصویر می کشد، لذا ساده انگاشتن آن ممکن است باعث اختلافاتی بین راننده و مسافر شود  که مسافر از دادن هزینه اضافی امتناع و راننده نیز در گرفتن مصمم باشد و این جریانات حاکم هم راننده را شاکی و هم مسافر را ناراضی از وضعیت موجود و عدم رسیدگی مسئولان کرده است.

پس از انتشار نرخنامه توسط تاکسیرانی، به دلیل رند نبودن مبالغ، مجددا تاکسیرانان این شهرستان خودسرانه دست به افزایش کرایه ها زدند و تقریبا آن را تثبیت کردند زیرا تعدادی از رانندگان تاکسی خود زحمت تهیه سکه های 50 تومانی و 25 تومانی از بانکها نمی دادند انا کرایه ها را به صورت رقمی رند افزایش  داده و از مسافران اخذ می کنند.

اگر خبر ندارند چگونه نظارت می کنند

"میثم - م" هر روز مجبور است که از چهارراه نخل ناخدا تا چهارراه جهانبار را برای رسیدن به محل کار خود با تاکسی طی کند. ‌وی در این باره عنوان کرد: همه چیز به سلیقه راننده بستگی دارد و به دلیل اینکه علاقه ای ندارم که بحث کنم هرچه می گویند می دهم.

از این جوان می پرسم که چرا اعتراض خودت را به سازمان تاکسیرانی منتقل نمی کنی، که در جواب می گوید: آنقدر مشکلات زندگی دارم که دیگر وقت ندارم برای چند صد تومان دنبال شکایت و اعتراض بروم.

در این بین وقتی متولیان امر از افزایش خودسرانه کرایه ها بی اطلاع باشند چگونه می شود در این خصوص اعمال نظارت و کنترل کرد.

خانم میانسالی نیز که از تاکسی پیاده شده می گوید: مسیری که قبلا در نهایت 200 تومان می دادم الان 300 تومان شده است. 

او ادامه داد: مسیر چهار راه نخل ناخدا تا میدان شهربانی طبق نرخنامه باید 350 تومان باشد اما چیزی که در بین تاکسیرانان مرسوم است 400 و گاهی به بهانه نداشتن پول خرد تا مرز 500 تومان نیز افزایش می یابد و این هم دلیل قانع کننده ای برای بستن زبان مسافر است، اصلا رانندگان تاکسی بین خودشان نمی دانم براساس کدام قانون مصوب کردند که ورودی با هر میزان مسیر 300 تومان باشد که این کمی بی عدالتی است.

بسیاری از شهروندان بندرعباس از وضعیت ارائه خدمات توسط رانندگان تاکسی ناراضی هستند و می‌گویند برخی رانندگان با سوء‌استفاده از گرانی بنزین و هدفمند شدن یارانه ها در بسیاری از موارد کرایه تاکسی‌ها را دوبل حساب می‌کنند.

 افزایش کرایه تاکسی غیرقانونی است 

جمشید رئیسی، رئیس شورای شهر بندرعباس در گفتگو با خبرنگار مهر با بیان اینکه افزایش هرگونه کرایه تاکسی غیر قانونی است، بیان کرد: افزایش هرگونه نرخ تاکسی و وسایل نقلیه عمومی در بندرعباس غیر قانونی است و این نرخ تا پایان سال جاری ثابت می‌ماند و در حال حاضر تمامی وسایل نقلیه عمومی بر اساس نرخ مصوب و اعلام شده باید کرایه‌های خود را دریافت کنند.

وی گفت: با توجه به شایعه های گفته شده تاکنون هیچگونه پیشنهادی نیز از سوی سازمان تاکسیرانی مبنی بر افزایش نرخ تاکسی‌ها داده نشده است و در صورت مشاهده هر گونه تخلف در این زمینه شهروندان می‌توانند با مراجعه و یا تماس با سازمان تاکسیرانی این موضوع را پیگیری کنند.

رئیسی یادآور شد: این تغییرات در صورت اعلام تغییر نرخ از سوی سازمان بهینه سازی سوخت صورت می‌گیرد که تا کنون هیچگونه نرخ نامه جدیدی از سوی این سازمان اعلام نشده است. 

صورت خیس شده از عرق و گرمایش را با دستمالی خشک می کند و بدون توجه به حرف راننده تاکسی که مسیرش را صدا میزند چشمهایش را تا انتهای خیابان می دوزد تا از آمدن اتوبوس با خبر شود. کودک دو ساله اش را بر زمین میگذارد و کیسه  خریدش را در دست میگیرد و به دنبال  سایه ای میگردد تا از دست سوزش آفتاب رهایی یابد. با نگاهی به صف طویل تاکسی زیر لب چیزی میگوید و خود را به گوشه ای از خیابان می کشاند تا انتظارش با آمدن اتوبوس تمام شود. می گوید همیشه با تاکسی میرفتم اما به دلیل افزایش کرایه ها مجبورم  با اتوبوس رفت و آمد کنم تا پایان ماه با حقوق 200 هزار تومانی ام درمانده نشوم.

این خانم عنوان کرد: مانند من در این شهر بسیار زیاد هستند اما شما بگویید که چاره ما چیست، مجبوریم این شرایط را بپذیریم و این کرایه های سنگین را پرداخت کنیم، شرایط موجود بین مسافر و راننده تاکسی اینگونه است که انگار مسئولان پنبه در گوش کرده اند و مسافر نیز میداند که صدایش به گوش کسی نمیرسد و یا توجهی نمی کنند که همگی ساکت یا از روی ناچاری کرایه های آنچنانی را پرداخت می کنند.

وی بیان داشت: این موضوع برای من به اثبات رسیده زیرا چند وقت پیش دیدم خانمی نسبت به کرایه بالا اعتراض کرد و راننده تاکسی در جوابش گفت: "برو هر جا که دوست داری شکایت کن و اصلا بیا خودم ببرمت" و در ادامه با اشاره به آن سوی خیابان آدرس بازرس تاکسیرانی را به زن داد و در نهایت کرایه مورد نظرش را از آن خانم گرفت و با عصبانیت دور شد. این طرز برخورد فقط این نکته را در پی دارد که رانندگان خوب می دانند که کسی به این اعتراضات توجه نمی کند.

بی توجهی بعضی از رانندگان به نرخ های مصوب، پایمال شدن حقوق شهروندی و مسافران را در پی داشته و دارد. از سوی دیگر مشکلات و دغدغه های دیگر زندگی فرصت اعتراض را از مردم ربوده آنان را مجبور به پرداخت کرایه های بالا کرده و این در حالیست که مسافران به دلیل کمبود تاکسی در ساعاتی از روز و مشکلات دیگر فرصت چانه زنی ندارند.

مشکلات تاکسیرانان و مسافران هر روز تازه تر و شنیدنی تر است اما نکته جالب در گفتگوهای دوطرفه میان رانندگان تاکسی و مسافران آن است که هر دوطرف حرف ها و دغدغه هایی برای گفتن دارند که غیرقابل کتمان است، رانندگان از مخارج سنگین زندگی و استهلاک و خرج های ماشین تا رفتار نامناسب برخی مسافران می گویند و در مقابل نیز مسافران تاکسی از برخی بی نظمی ها و قیمت های سلیقه ای گلایه مندند.

هنوز چند ماه بیشتر از افزایش 30 یا 40 درصدی کرایه توسط رانندگان و به روایتی افزایش 20درصدی کرایه توسط شهرداری نگذشته که باز شایعه هایی مبنی بر افزایش نرخ کرایه تاکسی ها به گوش می خورد.