به گزارش خبرنگار مهر، علی طاهری امروز دوشنبه در نشست خبری در خصوص آخرین وضعیت ساخت و بهره برداری از فازهای جدید پارس جنوبی در بخش دریایی با بیان اینکه تا پایان سال 88 در مجموع 74 هزار تن انواع سکو و سازه های دریایی توسط شرکت تاسیسات دریایی در خلیج فارس طراحی، ساخت و نصب شد، گفت: برای اجرای فازهای جدید پارس جنوبی باید تا سال آینده در مجموع 71 هزار تن سکو و سازه های دریایی در خلیج فارس نصب شود.
مدیر عامل شرکت مهندسی و ساخت تاسیسات دریایی ایران همچنین با یادآوری اینکه تا پایان سال 88 مجموع لوله گذاری دریایی انجام شده توسط این مجموعه یک هزار و 187 کیلومتر بوده است، اظهار داشت: برای اجرای فازهای جدید پارس جنوبی باید تا پایان سال 91 در مجموع یک هزار و 262 کیلومتر لوله گذاری دریایی در خلیج فارس انجام شود.
وی با تاکید بر اینکه در این مدت طراحی، نصب و راه اندازی 13 جکت و 17 عرشه دریایی در دستور کار قرار گرفته است، تصریح کرد: به زودی به صورت همزمان ساخت 12 عرشه و سازه های فراساحلی در یارد خرمشهر آغاز می شود.
این مقام مسئول با یادآوری اینکه هم اکنون به طور همزمان عملیات طراحی و نصب و اجرای 9 فاز میدان مشترک پارس جنوبی در بخش لوله گذاری، ساخت عرشه و سازه های دریایی توسط شرکت تاسیسات دریایی در حال انجام است تاکید کرد: تا کنون با وجود تحریم های بین المللی از کالاهای این فازها خریداری شده و پیش بینی می شود به زودی 150 میلیون دلار خرید داخلی و خارجی این پروژه مشترک گازی انجام شود.
طاهری در پاسخ به مهر درباره آخرین وضعیت بخش فراساحلی 4 فاز 15 تا 18 پارس جنوبی توضیح داد: هم اکنون کالای مورد نیاز جکت ها فاز 17 و 18 این میدان مشترک با قطر تامین شده ضمن آنکه لوله گذاری فاز 16 پارس جنوبی در خلیج فارس از اواسط خرداد ماه اجرایی شده است.
مدیر عامل شرکت مهندسی و ساخت تاسیسات دریایی ایران با یادآوری اینکه تا 15 تیر ماه امسال سکوی فاز 10 پارس جنوبی به طور کامل راه اندازی می شود تاکید کرد: مطابق با برنامه زمانبندی هم لوله گذاری دریایی باز 15 و 16 این میدان مشترک گازی تا اسفند ماه تکمیل خواهد شد.
این مقام مسئول همچنین از تکمیل و راه اندازی سکوی فاز 17 تا اسفند و سکوی فاز 18 پارس جنوبی تا اردیبهشت ماه سال آینده تکمیل و در مدار بهره برداری قرار می گیرد.
دلایل تاخیر در اجرای سه فاز جدید پارس جنوبی
طاهری در ادامه و در پاسخ به سئوال مهر مبنی بر آخرین وضعیت بخش دریایی 4 فاز جدید پارس جنوبی توسط شرکت تاسیسات دریایی گفت: هم اکنون در فاز 14 این میدان مشترک گازی حفاری و لوله گذاری توسط تاسیسات دریایی در حال انجام بوده که اجرای این پروژه ها مطابق با برنامه های زمانبندی حدود 12 درصد پیشرفت دارد.
وی با اشاره به تاخیرهایی در اجرای بخش دریایی فاز 19، 20 و 21 این میدان مشترک با قطر بیان کرد: در بخش ساخت سکوها و لوله گذاری دریایی فاز 19 به ترتیب 8 و 6 درصد تاخیر و در بخش اجرای سکو و لوله گذار یدریایی فاز 20 و 21 به ترتیب 4 و 1 درصد تاخیر وجود دارد.
مدیر عامل شرکت مهندسی و ساخت تاسیسات دریایی ایران با اعلام اینکه یکی از عمده ترین دلایل تاخیر در اجرای بخش دریایی 3 فاز 19 تا 31 پارس جنوبی تامین کالا از سازندگان داخل کشور بوده است گفت: برخی از اقلام این کالاها در لیست تحریم قرار داشته که تامین آنها منجر به تاخیرهای چند درصدی و طولانی شدن پروسه ورود کالا از خارج به داخل کشور بوده است.
این مقام مسئول تاخیر چند درصدی در اجرای برخی از فازهای پارس جنوبی طبیعی عنوان کرد و خاطر نشان کرد با توجه به وجود تحریم های بین المللی راهکارهای هوشمندانه ای برای دور زدن تحریم ها پیش بینی شده است.
ورود بزگترین کشتی لوله گذار جهان به خلیج فارس
به گزارش مهر، طاهری در ادامه از ورود کشتی لوله گذار 5 هزار تنی غدیر به عنوان یکی از سه کشتی بزرگ لوله گذار جهان به خلیج فارس تا 3 ماه آینده خبر داد و افزود: هم اکنون ساخت این کشتی به پایان رسیده و پیش بینی می شود با ورود این کشتی امکان انجام تسریع در لوله گذاری و اجرای سکوهای فازهای مختلف پارس جنوبی فراهم شود.
وی از ذکر قیمت و ارزش نهایی این کشتی لوله گذار خودداری کرد و یادآور شد: امکان ساخت این کشتی توسط سازندگان داخلی وجود نداشت.
این مقام مسئول همچنین از فعالیت تاسیسات دریایی برای خرید، ساخت و اجاره دکل های دریایی خبر داد و افزود: اخیرا قراردادی برای تامین 10 دکل دریایی فازهای مختلف پارس جنوبی با شرکت نفت و گاز پارس امضا شده است.
وی از آغاز لوله گذاری میدان مشترک فروزان خبر داد و گفت: کل پروژه لوله گذاری این میدان مشترک نفتی 103کیلومتر بوده که تا کنون 25 کیلومتر آن در خلیج فارس به پایان رسیده است.
طاهری با اشاره به تکمیل و راه اندازی خط لوله سیری به عسلویه در خلیج فارس به طول 290 کیلومتر بیان کرد: پیش بینی می شود تا 10 روز آینده این پروژه خط لوله دریایی به طور رسمی به کارفرما تحویل داده شود.
دلایل واردات لوله های گاز ترش پارس جنوبی
مدیر عامل شرکت مهندسی و ساخت تاسیسات دریایی با تایید واردات لوله های گاز ترش فازهای مختلف پارس جنوبی از خارج کشور، تاکید کرد: هم اکنون امکان ساخت این لوله های گاز ترش در داخل کشور و جود ندارد و فقط دو سازنده خارجی امکان تامین این لوله ها را دارند.
طاهری با بیان اینکه هم اکنون 60 درصد کالاهای مورد نیاز پارس جنوبی توسط سازندگان داخلی تامین می شود، اظهار داشت: با توجه به اجرای طرح توسعه 35 ماهه فازهای مختلف پارس جنوبی امکان تامین تمامی کالاها از داخل کشور وجود ندارد.
این مقام مسئول در پایان با تاکید بر اینکه ساخت لوله های گاز ترش در انحصار چند شرکت خاص بین المللی است، خاطر نشان کرد: با برنامه ریزی بلند مدت امکان بومی سازی لوله های گاز ترش توسط سازندگان داخلی وجود دارد.
نظر شما