پیام‌نما

الَّذِينَ أُخْرِجُوا مِنْ دِيَارِهِمْ بِغَيْرِ حَقٍّ إِلَّا أَنْ يَقُولُوا رَبُّنَا اللَّهُ وَ لَوْلَا دَفْعُ اللَّهِ النَّاسَ بَعْضَهُمْ بِبَعْضٍ لَهُدِّمَتْ صَوَامِعُ وَبِيَعٌ وَ صَلَوَاتٌ وَ مَسَاجِدُ يُذْكَرُ فِيهَا اسْمُ‌اللَّهِ كَثِيرًا وَ لَيَنْصُرَنَّ‌اللَّهُ مَنْ يَنْصُرُهُ إِنَّ‌اللَّهَ لَقَوِيٌّ عَزِيزٌ * * * همانان که به ناحق از خانه‌هایشان اخراج شدند [و گناه و جرمی نداشتند] جز اینکه می‌گفتند: پروردگار ما خداست و اگر خدا برخی از مردم را به وسیله برخی دیگر دفع نمی‌کرد، همانا صومعه‌ها و کلیساها و کنیسه‌ها و مسجدهایی که در آنها بسیار نام خدا ذکر می‌شود به شدت ویران می‌شدند؛ و قطعاً خدا به کسانی که [دین] او را یاری می‌دهند یاری می‌رساند؛ مسلماً خدا نیرومند و توانای شکست‌ناپذیر است. * * كسى كاو دهد يارى كردگار / بود ياورش نيز پروردگار

۸ آذر ۱۳۸۳، ۱۲:۵۱

در گفت و گو با "مهر" بيان شد:به علت نامشخص بودن اعتبار و كندي اجراي طرح آزادراه تهران - شمال

مجلس مقامات ارشد سازمان مديريت و وزارت راه را فرا خواند

مخبركميسيون عمران مجلس شوراي اسلامي گفت: نامشخص بودن اعتبار و كندي پيشرفت آزاد راه تهران - شمال موجب شد تا كميسيون عمران حميد برادران شركا رييس سازمان مديريت و برنامه ريزي و احمد صادق بناب سرپرست فعلي وزارت راه و ترابري را براي پاسخ به مجلس بكشاند.

ولي آذروش در گفت وگو با خبرنگار اقتصادي خبرگزاري"مهر" با اشاره به جلسه كميسيون عمران مجلس با رييس سازمان مديريت و برنامه ريزي درباره طرح آزادراه تهران - شمال اظهاركرد: وجود مشكلاتي در طرح فوق از جمله نامشخص بودن اعتبار و كندي پيشرفت آن( در مدت هشت سال تنها 5 درصد پيشرفت فيزيكي ) موجب آن شد تا كميسيون عمران مجلس تصميم بگيرد مقامات ارشد سازمان مديريت و برنامه ريزي و وزارت راه و ترابري را به مجلس فرا خواند.
وي تصريح كرد: تشكيل جلسات فوق بيشتر در جهت حل مشكلات به وجود آمده در طرح آزاد راه تهران - شمال است.
آذروش گفت : همچنين نمايندگان كميسيون عمران مجلس شوراي اسلامي قرار است در هفته جاري از طرح آزادراه تهران - شمال بازديد كنند و درصورت نيازگزارشي از طرح فوق تهيه و براي قرائت در صحن علني مجلس به هيات رييسه مجلس تقديم كنند.
مخبركميسيون عمران مجلس شوراي اسلامي طرح آزادراه تهران - شمال را طرحي ملي خواند و خواستار تسريع در عمليات احداث طرح فوق شد.
به گزارش "مهر"، درآغازعمليات احداث آزاد راه تهران - شمال قرار شده بود كه زمين از طرف دولت و اعتبار ساخت آن نيز از سوي شركت بنياد تامين شود كه متاسفانه عملي نشد. هم اكنون نيزطبق قراردادي 50 درصد اعتبار طرح را وزارت راه و ترابري و مابقي نيز از طريق سرمايه گذار تامين مي شود.
بنابراين گزارش، هم اكنون فاز اول طرح آزاد راه تهران - شمال از طريق فاينانس به يك شركت چيني واگذار شده است.

کد خبر 134228