محمد باقر نبوی در گفتگو با خبرنگار مهر افزود: آخرین اصلاحات قراداد برای انتقال مرجانها ظرف امروز و فردا انجام می شود و پس از آن تا پایان هفته انتقال مرجانها از چابهار آغاز می شود.
وی گفت: سازمان محیط زیست از اولین روز آغاز این طرح نظارت کامل بر اجرای آن دارد و در صورت رعایت نشدن مو به موی هریک از ضوابط و استاندارد های مد نظر محیط زیست برای حفاظت کامل آبسنگ های مرجانی طرح در هر مرحله ای که باشد متوقف می شود.
نبوی با بیان اینکه سازمان بنادر و کشتیرانی بودجه لازم برای این طرح را تأمین کرده افزود: این بودجه برای مرحله اول طرح که انتقال حدود یک و نیم هکتار از مرجان هاست معادل 900 میلیون تومان است.
به گفته وی، فاز اول طرح جدید انتقال مرجانها یکماه و فاز دوم آن حدود دو ماه طول می کشد که پس ازآن توسعه اسکله بندر شهید بهشتی آغاز می شود.
نبوی تصریح کرد: چنانچه بعد از انتقال مرجان ها در مکان جدید مرجان ها به خوبی مستقر نشوند سازمان محیط زیست جرایم سنگینی برای مجریان طرح در نظر می گیرد.
انتقال مرجان ها از بندر شهید بهشتی چابهار به بندر شهید کلانتری طرحی است که سابقه آن به فروردین ماه سال 1388 می رسد، طرحی که بر اساس آن شاخههای مرجانی که بیشتر از سه نوع شاخ گوزنی، باسیل و پورا و ساویا هستند باید در داخل بلوک های سیمانی قرار می گرفت و با چسب ضد آب به کف دریا چسبانده می شد. این در حالی است که با توجه به حساسیت موضوع برای ادامه اجرای پروژه توسعه بندر شهید بهشتی این طرح به دلایل مختلف از جمله عدم رعایت اصول کاربردی در نحوه انتقال سال گذشته متوقف و تاکنون به تعویق افتاده است.
برای توسعه اسکله شهید بهشتی در مجموع بایستی 5 هکتار مرجان به بندر شهید کلانتری منتقل شود که در مرحله اول پایلوت 50 کلونی ازاین مرجان ها منتقل و در این مرحله کلیه ضوابط زیست محیطی رعایت شد و حدود 70 درصد ازمرجان های منتقل شده استمرار یافته و در مکان جدید مستقر شدند.
در مرحله بعد 2 هزار کلونی مرجانی یعنی حدود 1 هکتار از مرجان ها منتقل شدند که این مرحله بدون نظارت فنی کارشناسان محیط زیست بود و خسارت زیادی به مرجان ها وارد شد ودر این مرحله بیش از 50 درصد مرجان های منتقل شده در اثر امواج واژگون شده و از بین رفتند و آسیبهای بسیاری نیز در حین انتقال به مرجان ها وارد شد و به همین دلیل این طرح یکسال متوقف شد.
در حال حاضر با پیگیری سازمان محیط زیست، مراحل فنی انتقال مرجان ها از بندر چابهار به اتمام رسیده و در چند مرحله این پروژه در بخش شرح خدمات و مسایل فنی چندین بار اصلاح و تکمیل شده است. آخرین نسخه اجرای این طرح نیز در آخرین روزهای اردیبهشت ماه نهایی شد و با ایجاد برخی اصلاحات در نهایت سازمان حفاظت محیط زیست با شرح خدمات جدید موافقت کرد.
نظر شما