به گزارش خبرنگار مهر، محمد رویانیان روز دوشنبه در همایش مکانیزم توسعه پاک گفت: اگر روند مصرف بنزین مطابق الگوهای قبل ادامه پیدا می‌کرد و اعمال سیاست‌هایی نظیر سهمیه بندی بنزین و گازسوز کردن خودروها اتفاق نمی‌افتاد در حال حاضر می‌بایست بیش از 105 میلیون لیتر بنزین روزانه مصرف می‌شد.
وی افزود: این در حالی است که در حال حاضر حدود 55 میلیون لیتر بنزین در روز مصرف می‌شود که نسبت به سال 86 که مصرف روزانه بنزین 75 میلیون لیتر در روز بود حدود 20 میلیون لیتر در روز کاهش یافته است.
به گفته وی، استفاده از مکانیسم توسعه پاک می‌تواند کشور را از بحران آب و هوا و دیگر آسیب‌های زیست محیطی و اجتماعی نجات دهد به همین منظور ما آمادگی خود را برای جذب سرمایه ها در مکانیسم توسعه پاک و برای توسعه این مکانیسم در مجموعه صنعت و حمل و نقل کشور اعلام می‌کنیم.
رویانیان با بیان اینکه در حال حاضر ما هم برای تسهیل اجرای مقررات و هم سرمایه گذاری در مکانیسم‌های کاهش میزان آلاینده‌ها آمادگی داریم افزود: در این راستا اقداماتی نیز در کشور اتفاق افتاده که هدفمندسازی یارانه‌ها را می توان از مهمترین اقدامات در مسیر توسعه پاک نام برد.
وی با بیان اینکه سازمان محیط زیست بایستی به صورت فراگیر و گسترده وارد میدان شود، افزود: این سازمان باید از همه پتانسیل‌ها در راستای توسعه پاک و بهبود نوع انرژی مصرفی استفاده کند.
وی تاکید کرد: در بخش سوخت و حمل و نقل و در تامین منابع توسط بانک‌ها سازمان محیط زیست با عزم جدی و هدفمند بایستی وارد شود و توسعه پاک را گسترش دهد.
رویانیان با اشاره به خروج یک میلیون خودروی فرسوده از بخش حمل و نقل کشور افزود: مصرف سوخت این خودروها بیش از 40 درصد مصرف سوخت یک خودروی نو است و بایستی یک سال و نیم آینده یک میلیون دیگر از خودروهای فرسوده را خارج کنیم.
به گفته وی، مهمترین وظیفه خودروسازها همزمان با تولید خودروهای نو، جمع‌آوری خودروهای فرسوده است که بایستی با مشارکت با دیگر نهادها این اقدام انجام شود.
به گفته رویانیان، توسعه حمل و نقل عمومی با محوریت توسعه ریلی، افزایش جایگاه‌های CNG، تولید خودروهای هیبریدی و تحقق سبد سوختی که حدود سه سال برای تصویب آن زحمت کشیدیم جزو اولویت‌های ماست.
نظر شما