به گزارش خبرگزاري مهر، جمشيد علي پور در نشست روز حمل و نقل افزود: در مورد ميني بوسها هم اين برنامه اعمال شد و تا بحث نوسازي نيز پيش رفت اما بدليل عدم استقبال مسكوت ماند.
وي با تاكيد بر اين كه ناوگان حمل و نقل بين شهري استان خراسان فرسوده است گفت: در حال حاضر عمر متوسط ميني بوس 3/21و سواري كرايه 3/23 سال است.
علي پور با اشاره به اينكه نوسازي حمل و نقل استان بستگي به نوسازي حمل و نقل جاده ايي دارد خاطر نشان كرد: 98 درصد جابجايي كالا و انسان بوسيله جاده انجام مي شود و لزوم نوسازي ناوگان حمل و نقل جاده ايي به شدت احساس مي شود.
مديركل حمل و نقل و پايانه هاي استان خراسان اذعان داشت: 57 درصد ترانزيت از طريق جاده 40 درصد كل حمل و نقل جاده ايي كشور در خراسان انجام مي شود.
وي افزود: مشهد در بحث هوايي و ريلي مشكل ساختاري ندارد ولي يارانه مسافربري آن متناسب با ظرفيت مسافرين نيست و در اين زمينه بايد اعتبارات لازم تخصيص يابد.
علي پور با اشاره به اينكه هر ساله بر ميزان مرگ و مير ناشي از تصادفات اضافه مي شود گفت: 1/48 درصد حادثه ديدگان در محل تصادف، 7/8 درصد در حين انتقال و 8/40 درصد در بيمارستان فوت مي كنند و اين نشان مي دهد در بحث امداد رساني ضعيفيم.
وي تاكيد كرد: در 7 ماهه اخير 253 تصادف اتوبوسي در سطح استان داشتيم و آمار فوت شدگان ناشي از تصادف نسبت به سال گذشته 5 درصد كاهش يافته است.
سرهنگ يوسف پورعلي رييس پليس راه استان خراسان نيز اشاره به كاهش تصادفات نسبت به سال گذشته تاكيد كرد: طرح تغيير روش خدمتي، عدم ثبت ساعت از پليس راه و خارج نمودن پرسنل از حالت تمركز به حركت موجب كاهش 18 درصدي تصادفات منجر به قتل است.
وي اذعان داشت: در 3 ماهه دوم است در سطح خراسان تعداد مقتولين ناشي از تصادفات 23 درصد كاهش و مجروحين 31 درصد افزايش داشته است.
نظر شما