مجيد عباسپور در گفت وگوي اختصاصي با خبرنگار اقتصادي خبرگزاري "مهر" با بيان اين مطلب گفت : تثبيت قيمت ها و عدم افزايش قيمت سوخت تنها به ضرر ايران است چرا كه همه شرايط براي اين اقدام دركشور فراهم نيست .
وي اضافه كرد : عدم افزايش قيمت سوخت تنها بايد با شرايطي همچون تغيير قيمت بنزين ، بهبود حمل و نقل عمومي ، كنترل برروي عرضه كالاهاي خدماتي وجمع آوري خودروهاي فرسوده صورت گيرد .
به گفته وي ، چندي است كه ميان كارشناسان برروي فروش سوخت به قيمت بين المللي يا منطقه اي اختلاف نظر وجود دارد در حالي كه اگر دولت به اين تصميم راي مثبت بدهد بايد در وهله اول نسبت به بهبود حمل و نقل عمومي اقدام كند .
وي اضافه كرد: به عبارتي ديگر يارانه اي كه ديگر در اين بخش نمي پردازد بايد به افزايش نقش وسائل حمل و نقل عمومي در سفرهاي درون شهري اختصاص دهد ،اقدامي كه تاكنون به آن توجه چنداني نشده است .
وي افزود : از سويي ديگر سياست دولت بر روي عرضه كالاي خدماتي ضعيف بوده چرا كه قبلا اداره ها و سازمان هاي دولتي در بخش مركزي شهر متمركز بودند اما درحال حاضر هر سازمان و نهادي به طور نامتناسب محلي را براي استقرار خود انتخاب مي كند كه اين امر باعث افزايش تردد درون شهري و به موازات آن افزايش مصرف سوخت مي شود .
عباسپور تصريح كرد : جمع آوري خودروهاي فرسوده از ديگر اقدام هاي مهمي است كه بايد انجام شود چرا كه اين خودروها از مهترين عواملي هستند كه باعث برهم خوردن مصرف سوخت شده اند .
وي در ادامه گفت : درنتيجه بايد اذعان داشت اگر در كشور تثبيت قيمت سوخت صورت گيرد بايد به موازات آن نيز مديريت جامعي براي انجام اقدامات مناسب شكل گيرد چرا كه درغيراين صورت اين تصميم تنها به ضرر ايران خواهد بود .
مشاور رييس جمهوري در علوم و فنون و انرژِي در گفت و گو با "مهر" :
تثبيت قيمت سوخت مصرف آن را بالا مي برد
مشاور رييس جمهوري در علوم و فنون و انرژِي اعلام كرد : تثبيت قيمت سوخت بدون انجام بعضي از اقدامات نه تنها به ضرر ايران است بلكه باعث رشد افزايش مصرف هم مي شود .
کد خبر 140989
نظر شما