اولتیماتوم توقف فروش سوخت به ایرلاین‌های بدهکار

بر این اساس، اخیرا در نشست مشترکی با حضورمسئولان وزارت راه و شهرسازی، نفت، اقتصاد واعضای ستاد هدفمندی یارانه‌ها، مصوبه ای به منظور توقف فروش سوخت به برخی از شرکتهای هواپیمایی صادر شده است.

 

مسئولان وزارت راه و شهرسازی هم با توقف فروش سوخت به برخی از ایر لاین‌های بدهکار موافقت کرده اند و برخی از مسئولان این وزارتخانه با اشاره به افزایش چند باره قیمت بلیت هواپیما خواستار برخوردهای قانونی برای وصول این بدهی شده اند.

 

با این تصمیم، اختیاری به شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی واگذار شده است که از فروش سوخت به برخی از شرکتهای هواپیمایی بدهکار در فرودگاههای داخلی جلوگیری کند.

 

یک مقام مسئول در شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی در گفتگو با مهر با بیان اینکه سعی می شود با وجود مجوز قطع سهمیه فروش سوخت به شرکتهای هواپیمایی مذاکراتی برای وصول مطالبات معوق انجام شود، گفت: مجموعه وزارت نفت خواستار فروش سوخت به شرکتهای هواپیمایی بوده اما ایر لاین ها هم باید به تعهدات مالی خود عمل کنند.

 

درحال حاضر دربین شرکتهای هواپیمایی بدهکار  شرکت هواپیمایی "ایران ایر" و "ایران ایرتور" بیشترین میزان بدهی در بین تمامی شرکتهای هواپیمایی کشور دارند و کمترین میزان بدهی مربوط به شرکت هواپیمایی نفت است.

 

براساس مصوبات ستاد هدفمندی یارانه ها، از ابتدای سالجاری فروش بنزین به هواپیماهای ایرانی 400 تومان به ازای هر لیتر محاسبه می شود اما برخی از ایرلاینها به پرداخت قیمت سابق 100 تومانی اقدام می کنند، این در حالی است که مطابق با بازار فوب خلیج فارس بهای هر لیتر بنزین هواپیما حدود 950 تا 1000 تومان است.

هم اکنون 13 شرکت هواپیمایی بابت خرید سوخت به شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران بدهی دارند که قرار است با ادامه مذاکرات، این بدهی‌ها مطابق با یک جدول زمان بندی وصول شود.

 

جزئیات بدهی هفت شرکت هواپیمایی

نام ایر لاین	میزان بدهی
ایران ایر	126 میلیارد تومان
ایران ایرتور	24 میلیارد تومان
آسمان	72 میلیارد تومان
ماهان	10 میلیارد تومان
کیش ایر	3.7 میلیارد تومان
آتا	10 میلیارد تومان
هواپیمایی نفت	670 میلیون تومان

 

علیرضا ضیغمی معاون وزیر نفت پیشتر با تاکید بر اینکه کمر پالایشگاهها به دلیل فروش سوخت نسیه به هواپیماها خم شده است به مهر گفته بود: هم اکنون شرکت ملی پالایش و پخش نفتی به نیابت از پالایشگاهها مسئول وصول بدهی‌های نفتی ایرلاین‌ها را بر عهده دارد.

 

وی با تاکید بر اینکه از تیر ماه امسال ستاد هدفمندی یارانه ها به منظور کاهش هزینه های افزایش قیمت بنزین، بهای بلیت هواپیماها را افزایش داده است، اظهار کرده بود: بر این اساس به نظر می رسید این افزایش قیمت بلیط به نوعی هزینه های شرکتهای هواپیمایی را جبران کند.
 
معاون وزیرنفت با یادآوری اینکه درحال حاضر پالایشگاه‌های نفت به اندازه ای سودآوری ندارند که بتوانند بدهی‌های شرکتهای هواپیمایی را تحمل کنند،بیان کرده بود: باید با هماهنگی وزارت نفت، راه وستاد هدفمندی یارانه هامشکلات شرکتهای هواپیمایی مرتفع شود.