علی اصغر صلواتی در گفتگو با خبرنگار مهر افزود: این آمار بر اساس مطالعات طرح جامع حمل و نقل و ترافیک شهری با خطایی بسیار کم انجام شده است.
عضو هیئت مدیره سازمان اتوبوسرانی کرج و حومه، وسایل حمل و نقل عمومی را بهترین گزینه برای مسافرتهای درون شهری ذکر و عنوان کرد: در حالیکه استقبال شهروندان در حال حاضر از وسایل حمل و نقل عمومی چشمگیر است، سهم 9 درصدی ناوگان اتوبوسرانی در جابه جایی مسافران برای شهر کرج آنطور که باید قابل رضایت نیست.
صلواتی با اشاره به اینکه، ناوگان اتوبوسرانی با توزیع بهینه خطوط در تمام مسیرهای پرجمعیت سهم بسیاری از جابجایی مسافر را به خود اختصاص داده است، اذعان داشت: برای رسیدن به جایگاه مطلوب این عدد در وضع موجود باید حداقل به 25 درصد افزایش یابد.
این مسئول تجهیز و افزایش ناوگان حمل و نقل عمومی و ترغیب مردم برای استفاده از خدمات این سازمانها را در کاهش هزینه ها ، آلودگیهای زیست محیطی، تامین آرامش روحی شهروندان و ایجاد شهرهای سالم و پاک ضروری خواند.
لزوم طراحی پایانه های اتوبوس در شهر
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری کرج با تاکید بر لزوم طراحی پایانه های مناسب اتوبوس توسط کارشناسان در سطح شهر گفت: متاسفانه بیش از 70 درصد خطوط تاکسیرانی مستقر در خط اتوبوسرانی است که این شیوه از قدیم و به طور اشتباه شکل گرفته است.
صلواتی با بیان اینکه، اکثر میادین و چهارراه ها مبدأ و مقصد خطوط تاکسیرانی هستند، این موضوع را برای ترافیک شهری مضر دانست و افزود:طراحی پایانه های مناسب در شهر که رکن اصلی آن اتوبوسرانی باشد، توسط کارشناسان امری ضروری است.
وی اساس حمل ونقل عمومی در اماکنی که امکان وجود مترو در آن نیست را اتوبوسرانی ذکر و اظهارداشت: استفاده از اتوبوس به عنوان وسیله حمل و نقل آسان و ایمن در جاهایی که توجیه اقتصادی ندارد نیز لازم و منطقی است.
هم اکنون تعداد اتوبوسهای تحت پوشش در بخش ملکی و خصوصی سازمان اتوبوسرانی کرج از مرز 800 دستگاه و تعداد کل خطوط نیز از 80 خط گذشته است.
نظر شما