عطاالله قادری در گفتگو با خبرنگار مهر بیان کرد: وضعیت جغرافیایی استان کردستان و وجود دره های عمیق و کوه های بسیار بلند، کوتاه بودن زمان اجرای پروژه های عمرانی و سرد شدن دمای هوا در کنار کمبود اعتبارات مالی باعث شده است که روند احداث و بهره برداری از پروژه های راهسازی در این استان با کندی مواجه شود.
وی عنوان کرد: هزینه راهسازی در استان کردستان چندین برابر میانگین کشوری است و علیرغم افزایش قابل توجه اعتبارات این بخش طی سه سال اخیر ولی متاسفانه همچنان در این بخش با کمبودهای جدی مواجه هستیم که انتظار می رود با اختصاص اعتبارات جهشی زمینه برای رفع این کمبودها فراهم شود.
مدیرکل راه و ترابری استان کردستان با اشاره به احداث محور فرعی سقز - مریوان و اختصاص سه میلیارد تومان اعتبار به آن در سال جاری بیان کرد: طول کل مسیر 130 کیلومتر است که عملیات بهسازی آن با مشخصات ارتقاء راه فرعی به اصلی هم اکنون در دست اجرا و پیگیری است.
قادری یادآور شد: عملیات اجرایی پروژه راه سقز - مریوان از سال 1386 با بهسازی دو قطعه این مسیر شامل بسطام - حسن سالاران و گاران - مریوان آغاز شده است و از سال 1388 نیز دو قطعه دیگر مسیر به پیمانکار واگذار شده و هم اکنون عملیات اجرایی کل این پروژه در دست اجراست.
وی عنوان کرد: تا پایان سال مالی 90 چهار و نیم کیلومتر دیگر از این مسیر به بهره برداری می رسد و انتظار می رود با توجه به نیاز بالای این پروژه به اعتبارات بیشتر مسئولان توجهی خاصی نسبت به آن داشته باشند.
مدیرکل راه و ترابری استان کردستان در پایان گفت: برای اتمام و بهره برداری کامل از این پروژه 150 میلیارد تومان اعتبار لازم است.
نظر شما