به گزارش خبرنگار مهر، حبیب الله دهمرده پیش از ظهر یکشنبه در حاشیه بازدید از پروژه راه آهن دورود - خرم آباد - اندیمشک در گفتگو با خبرنگار مهر با اشاره به کلنگ زنی همزمان سه پروژه راه آهن دورود - خرم آباد - اندیمشک، راه آهن دورود - بروجرد - غرب و آزاد راه خرم آباد - اراک توسط رئیس جمهور اظهار داشت: برای اولین بار بود که شخص رئیس جمهور برای کلنگ زنی پروژه ای آمدند و پیش از این برای کلنگ زنی هیچ پروژه ای حضور پیدا نکرده بودند که این یک افتخار و توفیق محسوب می شود.
وی با بیان اینکه پروژه به سرعت در حال انجام است گفت: نمایندگان، وزارت راه و شهرسازی و قرارگاه سازندگی خاتم در انجام این کار دخالت داشتند و این پروژه ها حاصل تلاش و همدلی همه نخبگان، مسئولان و نمایندگان استان است.
وی با اشاره به اینکه نباید این تصور ایجاد شود که کلنگی زده شده و حرفی مطرح شده است و بعد هم رها می شود افزود: در مورد پروژه راه آهن لرستان اینگونه نبوده است که مراسمی برگزار شود و بعد هم رها شود بلکه همه کمک می کنند تا این پروژه به سرانجام برسد.
دهمرده با اشاره به اینکه هم اکنون در چهار نقطه پروژه در حال انجام است افزود: دستگاهها و تجهیزات مورد نیاز نیز در محل مستقر شده اند و در چند جبهه مشغول به فعالیت هستند.
وی با بیان اینکه ما به این میزان فعالیت قانع نیستیم ادامه داد: ظرفیت بسیار بالایی در قرارگاه خاتم وجود دارد و با آوردن امکانات و دستگاههای بیشتر از نقاط دیگر کشور می تواند در چندین نقطه دیگر نیز شروع به فعالیت کند.
دهمرده با بیان اینکه کار اجرایی پروژه ها را تنها در یک نقطه انجام نمی دهیم اظهار داشت: ما انتظار داریم که پروژه ها در چند نقطه و جبهه کار اجرایی خود را انجام دهند.
وی با اشاره به اینکه برای کاهش عمر اجرایی پروژه و در راستای اتمام سریع کارها پروژه را در چندین نقطه به پیش خواهیم برد افزود: قرارگاه سازندگی خاتم با توجه به توان و ظرفیت بالایی که دارد می تواند پروژه را در چندین نقطه انجام دهد.
استاندار لرستان با بیان اینکه نقش برجسته قرارگاه خاتم به عنوان پیمانکار پروژه نباید نادیده گرفته شود اظهار داشت: در گذشته از ظرفیت قرارگاه خاتم حتی برای یک متر جاده یا یک سد کوچک در استان استفاده نشده بود در حالی که این یک ظرفیت بزرگ برای استان و کشور است.
دهمرده با بیان اینکه قرارگاه سازندگی خاتم حقیقتا یک ظرفیت قوی در ایران است یادآور شد: قرارگاه خاتم در لرستان ورود جانانه و سخاوتمندانه ای در پروژه ها داشته است.
وی با اشاره به اینکه اینگونه پروژه های بزرگ برای تجهیز کارگاه، ساخت راه دسترسی و ایجاد امکانات به زمان زیادی نیاز دارد، افزود: این در حالیست که در لرستان با توجه به حضور قرارگاه سازندگی خاتم این مدت طولانی کوتاه شد.
دهمرده اظهار امیدواری کرد: با همین روحیه و تعامل خوبی که وجود دارد روزبه روز کار پروژه ها شتاب بگیرد و با سرعت انجام شود.
وی با اشاره به اینکه راه آهن لرستان باید راه آهنی باشد که بر اساس آخرین مطالب علمی و مدرن دنیا ساخته شود یادآور شد: ریلهای راه آهن لرستان باید به روز باشند و حتی قطاری با سرعت 250 تا 300 کیلومتر هم بتواند بر روی ریلهای آن حرکت کند.
بنابر این گزارش، پروژه راه آهن لرستان یکی از پروژه های مهم زیربنایی است که در صورت تحقق می تواند جایگاه لرستان را به عنوان شاهراه ترانزیت شمال به جنوب کشور تثبیت کند.
این پروژه که بیش از سه دهه است که لرستانیها برای تحقق آن انتظار می کشد در هر سه سفر هیئت دولت به استان لرستان به تصویب رسیده است تا در سفر سوم با ورود قرارگاه خاتم الانبیا این پروژه زمینه عملیاتی شدن پیدا کند.
علاوه بر سفرهای هیئت دولت، کارگروه توسعه و عمران لرستان نیز در مصوبه ای در حوزه وزارت راه جانمایی احداث راه آهن دورود - خرم آباد به سمت جنوب و دورود - بروجرد به سمت غرب و ازنا - اصفهان را با اعتباری بالغ بر 200 میلیارد ریال تصویب کرده بود.
به هر روی این پروژه های اساسی سالها درجا زدند تا در نهایت در یکم تیرماه سالجاری پروژه راه آهن لرستان که سالها بر روی ریل خیال پردازی مسئولان توسعه می یافت این بار روی زمین و در مراسمی غیررسمی آغاز شود.
این در حالیست که 18 مهرماه سال 1390 را باید روزی تاریخی در تقویم پروژه های زیرساختی استان لرستان نامگذاری کرد چرا که همزمان با این روز عملیات اجرایی دو طرح مهم ریلی راه آهن دورود - خرم آباد - جنوب و دورود - بروجرد - غرب آغاز شد تا پروژه ای که 30 سال تنها در دست مطالعه بود بالاخره رنگ اجرایی شدن به خود ببیند.
پروژه راه آهن دورود - خرم آباد - اندیمشک به طول 367 کیلومتر و با اعتبار اولیه بالغ بر 25 میلیارد تومان در سالجاری آغاز شده و قرار است برای عملیاتی شدن این پروژه عظیم سرمایه گذاری بالغ بر یک هزار و 468 میلیارد تومان توسط قرارگاه خاتم الانبیا صورت بگیرد.
راه آهن دورود - خرم آباد - اندیمشک به منظور حل مشکلات راه آهن جنوب، اشتغالزایی، کاهش مصرف سوخت، رفع تنگناهای ترافیکی و اتصال مرکز لرستان به شبکه ریلی کشور با حضور رئیس جمهوری آغاز شد.
فاز اول این پروژه به طول 114.5 کیلومتر احداث خواهد شد و این بخش پروژه دارای هفت ایستگاه بین راهی و دو ایستگاه اصلی است. در مجموع این پروژه ریلی دارای 17 ایستگاه و 36.5 کیلومتر تونل است.
نظر شما