به گزارش خبرگزاری مهر، مهدی خجسته اظهار کرد: از ابتدای سال تاکنون 120دستگاه اتوبوس فرسوده بازسازی شده که این روند تا انتهای سال به 150دستگاه خواهد رسید.
وی ادامه داد: برای بازسازی هر اتوبوس بین 10تا 12میلیون تومان هزینه می شود و این اتوبوس ها پس از بازسازی تا پنج سال با عمر مفید می توانند به شهروندان ارائه خدمت کنند.
خجسته با بیان اینکه سازمان اتوبوسرانی مشهد در بازسازی اتوبوس در کشور پیشرو است، بیان کرد: سازمان شهرداری‌های کشور در حال بررسی رویه بازسازی اتوبوس های فرسوده مشهد است تا درصورت تایید، سایر شهرها نیز از این تجربیات در روند بازسازی اتوبوس‌های فرسوده خود استفاده کنند.
وی تاکید کرد: اتوبوس‌ها بعد از گذراندن مراحل بازسازی مجوز و تایید مرکز معاینه فنی را کسب می کنند و به چرخه سرویس دهی باز می گردند.
خجسته در خصوص نحوه بازسازی اتوبوس های فرسوده گفت: کارشناسان سازمان پس از بررسی اتوبوس های فرسوده در تعمیرگاه مرکزی سازمان نسبت به بازسازی ورق های بیرونی، کف، سقف و تعمیر اساسی موتور و تعمیرات اساسی موتور ها، تعمیرات گیربکس ها، چرخ های ماشین، اکسل، فرمان، رنگ آمیزی، صافکاری و نقاشی اقدام می کند.
وی با بیان اینکه به تخلفات رانندگان اتوبوس رسیدگی می شود، بیان کرد: تخلفات رانندگان اتوبوس از دو طریق گزارش تیم بازرسی و گزارشات مردمی رسیدگی می شود و پس از بررسی در صورت قانع کننده بودن توضیحات راننده، وی از تخلف تبرئه می شود.
وی افزود: در صورتی که توضیحات راننده اتوبوس قانع کننده نباشد برابر آیین نامه های انضباط کار با راننده متخلف برخورد می شود.
نظر شما