به گزارش خبرنگار مهر، سرهنگ محمد رضا ضیائی بعد از ظهر یک شنبه در جمع خبرنگاران با اشاره به اینکه صادر کردن مجوز تراکم باعث افزایش ترافیک در خیابانهای مرکزی شیراز شده، افزود: برخی از خیابان های مرکزی شیراز عرض کمی دارند اما در همین خیابانها مجوز تراکم و یا تجاری صادر شده که اینگونه فعالیتها و صدور مجوز باعث افزایش ترافیک در سطح شهر می شود.
وی یادآور شد: چنانچه 10 سال پیش مسئولان شهرداری در هنگام اجرای ساخت و ساز شهری به فکر چندین سال آینده بودند امروز ناچار به اجرایی کردن طرح محدوده ترافیکی شیراز نبودیم.
رئیس پلیس راهور فارس با بیان اینکه فرهنگ سازی به عنوان مرحله اول طرح محدوده ترافیکی شیراز مد نظر قرار گرفت، تصریح کرد: اجرای این طرح بزرگ باید در بخش های مختلف مورد توجه قرار می گرفت که در این راستا فرهنگ سازی آغاز و مردم نیز از آن استقبال کردند.
وی تصریح کرد: در بحث کلی از زمانبندی ارایه شده در اجرایی کردن این طرح عقب هستیم و باید با همدلی و تلاش بیشتر این عقب ماندگی را جبران کنیم.
سرهنگ ضیائی در ادامه سخنان خود با اشاره به اینکه خط ویژه اتوبوس و تاکسی باید از یکدیگر جدا باشد، افزود: حضور هم زمان تاکسی و اتوبوس در یک مسیر باعث کندی حرکت ناوگان اتوبوسرانی شهر شده که در این میان باید توجه داشت که هیچ کجای دنیا خطی را به عنوان خط حمل و نقل عمومی تعریف نمی کنند.
رئیس پلیس راهور فارس یادآور شد: از زمان فعالیت گروه جدید در شهرداری شیراز فعالیتها کاربردی مد نظر قرار گرفته که اینگونه همکاری و فعالیت باعث اجرایی کردن موفق طرح محدوده ترافیکی و دیگر طرح ها در شیراز خواهد شد.
نظر شما