به گزارش خبرنگارمهر، سرانجام تلاشهای نمایندگانی که از ابتدای تابستان تلاش می کردند طرح سوال از رئیس جمهور را به هیات رئیسه مجلس ارائه شود نتیجه داد و در آخرین روزهای سال 90 رئیس جمهور برای پاسخ به نمایندگان به بهارستان آمد.
اولین پرسش نمایندگان مجلس از رئیس جمهور عدم اجرایی شدن قانون تسهیلات ارزی برای مترو بود. این نمایندگان خواستار دلایل رئیس جمهور در مورد ابلاغ نشدن و اجرایی نشدن این قانون علی‌رغم نیاز مبرم کلان شهرها به روان‌سازی ترافیک شده بودند.
ماه پایانی سال 88 بود که نمایندگان مجلس قانون "برداشت دو میلیارد دلار کمک به مترو" را به تصویب رساندند که بر اساس آن شهرداری تهران می توانست تا پایان سال 89 یک میلیارد دلار برای توسعه مترو از اعتبارات حساب ارزی برداشت کند. اما این قانون با مخالفت شورای نگهبان روبرو شد و سرانجام مجمع تشخیص مصلحت نظام آن را به تصویب نهایی رساند.
قانونی که نه توسط رئیس جمهور بلکه از سوی رئیس مجلس ابلاغ شد. این همان قانونی است که دولت هیچگاه تن به اجرای آن نداد تا آنجا که مجلس به جای تمدید آن در سال 90 آن را در قالب بند 36 به لایحه بودجه الحاق کرد که بر اساس این بند حداقل مبلغ دو میلیارد دلار تسهیلات از محل صندوق توسعه ملی برای قطارهای شهری و حمل و نقل عمومی شهری اختصاص می یابد تا طبق اساسنامه و ضوابط این صندوق پرداخت شود که این بند قانونی هرگز اجرایی نشد.
مدیران دولتی زیر بار کوتاهی در خصوص کمک به توسعه مترو نمی روند به طوریکه حمید ارشاد منش، معاون عمرانی وزیر در خصوص کمکهای دولت به شهرداری در خصوص توسعه مترو گفت: برای شهرداریها در سال جاری استفاده از ظرفیت های اوراق مشارکت، فاینانس و ... پیش بینی شده بود که خوشبختانه با توجه به تمهیدات صورت گرفته شهرداریها حداقل 50 درصد از کمکهای دولتی برای فعالیتهای خود بهره مند شدند. این در نخستین سال پس از هدفمندی یارانه هاست و امیدواریم در سالهای بعدی کمک های دولتی به شهرداریها افزایش یابد.
رئیس جمهور نیز در پاسخ به نمایندگان اعلام کرد کمک به توسعه متروی تهران نسبت به دولت های گذشته چندین برابر شده است و برای اجرایی شدن قانون برداشت از صندوق ذخیره ارزی نیز این صندوق خالی بوده است . اما به فاصله چند ساعت معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه مطالبی که امروز از سوی رئیس جمهور در مجلس در رابطه با مترو مطرح شد دقیق نبود و نیاز به اصلاح داشت گفت: کمک دولت به مترو نصف دولتهای قبل بوده است.
وی در خصوص ادعای خالی بودن صندوق ذخیره ارزی برای اجرایی شدن قانون برداشت از صندوق ذخیره ارزی برای توسعه متروی کلانشهرها گفت: صحت این سخن را مجلس باید تعیین کند که کشور آنقدر بی‌پول شده که دو میلیارد دلار در صندوق آن باقی نمانده است.
در خصوص ادعای معاون شهردار تهران ،جزئیات کمک به شهرداری تهران بر روی سایت شهرداری ها و دهیاری ها قرار می گیرد . از سوی دیگر شهرداری نیز وعده می دهد اسناد خود را در خصوص آمار و ارقام خود منتشر کند.
نیازی به پیشگویی نیست و از همین ابتدای سال می توان حدس زد تا چند ماه دیگر دوباره ماراتن پیگیری مطالبات سال 91 مترو و یارانه بلیت شهر تهران آغاز می شود.
نظر شما