به گزارش خبرنگار مهر، سال گذشته برای صنعت حمل و نقل هوایی با اتفاقات زیادی روبرو بود که مهمترین آن ادغام وزارت مسکن و راه و ترابری و انتخاب علی نیکزاد به عنوان نخستین وزیر راه و شهرسازی است.
خبر ورود هواپیمایی قطر به خطوط پروازی داخلی
یکی از مهمترین بخش های وزارت راه و شهرسازی، حمل و نقل هوایی است که در سال گذشته برخی از تصمیم گیری ها و اتفاقات، نگرانی هایی را در این صنعت بوجود آورد. یکی از پرچالش ترین خبرهایی که سال 90 در صنعت هوایی مطرح شد خبر ورود هواپیمایی قطر به پروازهای داخلی بود که نگرانی زیادی را میان ایرلاین های ایرانی بوجود آورد.
در این طرح مقرر شده بود که برخی از پروازهای داخلی به هواپیمایی قطر سپرده شود و تعداد پروازهای خارجی این شرکت هواپیمایی هم افزایش پیدا کند که در اینصورت این شرکت که یکی از بزرگترین شرکت های هواپیمایی در دنیا به شمار می رود به عنوان رقیبی قدرتمند در مقابل ایرلاین های داخلی به کشور وارد می شد.
در این باره علی نیکزاد به مهر گفته بود: هواپیماهای قطری در حال حاضر هم 21 پرواز در ایران انجام می دهند یعنی از دوحه به شهرهای مختلف ایران پرواز دارند.
وی افزوده بود: شرکت هواپیمایی قطر درخواست افزایش تعداد پروازهای دوحه به شهرهای مختلف ایران را داد که ما نیز این شرط را تعیین کردیم که تعداد پروازهای قطری می تواند به 70 پرواز برسد درصورتیکه بخشی از پروازهای داخلی را هم برعهده بگیرد.
اما در نهایت مخالفت ایرلاین های داخلی و در راس آن شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی موجب شد که هواپیمایی قطر با پیشنهاد ایران در این خصوص موافقت نکند.
افزایش 14 درصدی قیمت بلیت هواپیما
موضوع دیگری که سال گذشته با ورود نیکزاد به بخش راه در صنعت هوایی انجام گرفت افزایش قیمت بلیت هواپیما بود. بر اساس مصوبه شورای عالی هواپیمایی، قیمت بلیت هواپیما در مسیرهای داخلی به طور متوسط 14 درصد افزایش یافت و این مصوبه از 27 تیرماه سال 90 نیز اجرایی شد.
بر طبق این مصوبه قیمت بلیت هواپیما به منظور تامین هزینه های شرکت های هواپیمایی و افزایش خدمات این شرکت ها افزایش یافت اما با وجود این افزایش قیمت، تغییری در خدمات دهی شرکت ها بوجود نیامد.
در این خصوص عبدالرضا موسوی رئیس انجمن شرکت های هواپیمایی در گفتگو با مهر درباره افزایش قیمت بلیت هواپیما و عدم رضایت شرکتهای هواپیمایی از نرخ تعیین شده، گفته بود: این قیمت نمی تواند هزینه های شرکتهای هواپیمایی را پوشش دهد در حالی که پس از اجرای قانون هدفمندی یارانهها، هزینه این شرکتها تا 50 درصد افزایش یافته است.
نظر شما