به گزارش خبرنگار مهر، بدون شک سال 90 را در پایتخت می توان سال اجرای طرح های تشدید ترافیکی دانست. طرح هایی که هرهفته اجرا شد تا گره ای از کلاف سردرگم ترافیک بگشاید اما پس از یک هفته اجرا، طرح به فراموشی سپرده شده و بار دیگر طرحی جدید به اجرا در می‌آمد.
در این میان اگرچه ساماندهی پارکبانها، نصب دستگاههای پارک حاشیه ای، کنترل سرعت در بزرگراه ها و برخورد با تخلفات شبانه باعث شد که پلیس راهور تهران بار دیگر رتبه نخست کشوری را از آن خود کند اما برخی موارد همانند تعامل بیش از اندازه پلیس راهور تهران با شهرداری و کمبود نیرو در برخی میادین و خیابان های تهران باعث نارضایتی شهروندان شده بود.
اجرای طرح برخورد با تخلفات شبانه
یکی از مهمترین طرح های پلیس راهور که موجب ساماندهی ترافیک شب و افزایش ایمنی در ترددهای شبانه شد برخورد با تخلفات شبانه در اتوبان ها بود. در این طرح که بیشتر تمرکز ماموران روی خودروهای سنگین بود،خودروهای سنگین متخلف از سوی پلیس اعمال قانون و توقیف می شدند. در این طرح البته طرح برخورد با چراغ زنون غیر استاندارد نیز اجرا شد.
برخورد با چراغ زنون طرحی برای تمام فصول
یکی از طرح های همیشگی پلیس که بعد از تشدید به دست فراموشی سپرده نشد، طرح برخورد با خودروهای دارای چراغ زنون بود. ماموران پلیس در مرحله اول رانندگانی را که از این چراغ ها استفاده می کردند اعمال قانون کرده و در صورت رفع نکردن این عیب، خودرا برای رفع عیب توقیف و به پارکینگ منتقل می کردند. چراغ های زنون غیر استاندارد می تواند باعث کوری موقت راننده خودرو جلویی شده و حوادث ناگواری را رقم بزند.
طرح تشدید کنترل محدوده زوج و فرد
افزایش آلودگی هوا در مهرماه و نیمه دوم سال باعث افزایش کنترل پلیس روی محدوده زوج و فرد شد. در این طرح ماموران با شناسایی راههای فرار و نقاط کور ورود به محدوده با استقرار در این مبادی از ورود خودروهای غیر مجاز جلوگیری کردند. اما پس از گذشت مدتی و بهبود وضعیت هوا بار دیگر استقرار ماموران در این ورودی ها به فراموشی سپرده شد و تنها در ماه اخر سال و با توجه به افزایش سفرهای درون شهری برای خریدهای نوروزی بار دیگر طرح تشدید کنترل زوج و فرد به اجرا در آمد.
طرح تشدید برخورد با تخلفات ساکن
در اسفندماه سال گذشته پلیس راهور تهران بار دیگر اجرای طرح تشدید با تخلفات ساکن را به مدت یک هفته به اجرا درآورد و پس از مدتی این طرح نیز دیگر اجرا نشد. و تنها برخی از ماموران اقدام به برخورد با این تخلفات می کردند. برخورد با توقف های دوبله، بند آوردن خیابان و ایجاد مزاحمت برای رانندگان با پارک نادرست از جمله تخلفاتی بود که ماموران با آنها در طرح تشدید برخورد می کردند.
طرح تشدید برخورد با خودروهای بدون معاینه فنی
یکی دیگر از طرح های تشدید اجرا شده در سال 90 برخورد با خودروهای فاقد معاینه فنی و دودزا بود. در این طرح که بازهم به صورت مقطعی اجرا شد و البته در برخی موارد به علت بارش باران تعطیل شد، ماموران پلیس راهور با خودروهای دودزا و فاقد معاینه فنی برخورد کرده و متخلفان قبل از افزایش مبالغ جریمه ها، 13 هزارتومان اعمال قانون شدند.
طرح تشدید برخورد با تخلفات در میادین
طرح تشدید برخورد با تخلفات در میادین نیز از دیگر طرح های تشدید بود که سال گذشته به اجرا در آمد. در این طرح ماموران با تخلفاتی همانند توقف در حاشیه میادین، حریم میدان و مسافر کشی غیر مجاز برخورد کردند. برخورد با تخلفات این طرح نیز بعد از اجرای طرح تشدید به فراموشی سپرده شد و تنها برخی از ماموران با این تخلفات برخورد می کردند.
شاید دهها طرح تشدید ترافیکی دیگر نیز همانند برخورد با سرعت غیرمجاز در اتوبانها و موتورسواران متخلف به صورت مقطعی در پایتخت اجرا شد و شهروندان نیز به اجرای آنها عادت کردند اما اتفاقات خوبی نیز در ساماندهی ترافیک رخ داد.
ساماندهی پارکبان ها و جرثقیل ها
شاید یکی از مهمترین دغدغه های رانندگی تهرانی ها تخلفات پارکبان ها و حمل غیر اصولی خودروها به پارکینگ توسط پلیس بود. سردار حسین رحیمی رئیس پلیس راهور ساماندهی این دو موضوع را از اولویتهای اصلی پلیس اعلام کرد که خوشبختانه در این دو حوزه اتفاقات بسیار خوبی انجام شد.
پلیس در مرحله اول اقدام به ساماندهی پارکبان ها کرد و در روزهای پایانی سال نیز علاوه بر برخورد و انهدام باندهای پارکبان تقلبی، دستگاههای الکترونیکی پارک حاشیه ای جایگزین پارک بانها در خیابانها شدند.
این در حالی بود که با ورود 40 دستگاه جرثقیل استاندارد حمل خودرو و افزایش آن در مراحل بعد، استفاده از جرثقیل های غیر استاندارد که موجب وارد آمدن خسارت به خودروهای شهروندان حین انتقال به پارکینگ پلیس می شد، کاهش یافت.
در هر صورت سال گذشته را در پایتخت با وجود طرح های خوب ترافیکی می توان سال اجرای طرح تشدید برخورد با تخلفات دانست.
نظر شما