علیرضا دبیر درگفتگو با خبرنگارمهر با بیان اینکه تاکسی در دنیا به عنوان حمل و نقل لوکس شناخته می شود گفت: متاسفانه تاکسی در ایران به عنوان وسیله حمل و نقل عمومی استفاده می شود اما دردنیا اقشار متوسط و بالا می توانند سوار تاکسی شوند.
وی ادامه داد: تاکسی پر هزینه است و تمامی افزایش قیمتهای بنزین ،روغن و... نیز بر عهده خود رانندگان است. بنابراین نمی توان انتظار داشت کرایه ها همچنان پایین بماند.
دبیر با اشاره به این که سهم تاکسی در حمل و نقل عمومی دنیا تنها 2 درصد است گفت: در تمامی شهرهای بزرگ دنیا مانند نیویورک، لندن تاکسی سهم ناچیزی درحمل و نقل مسافران دارد اما در ایران بیش از 22 درصد از جا به جاییها توسط تاکسی انجام می شود.
این عضو شورای شهر تهران با تاکید بر اینکه تهران به 80 هزار تاکسی نیاز ندارد گفت: درطرح جامع حمل و نقل شهر تهران باید در حوزه تاکسیرانی اصلاحاتی انجام شود.
وی افزود: طرح جامع حمل و نقل و ترافیک مهلت پنج ساله اش به پایان رسیده است و نیاز به بازبینی و تدوین دارد. مدیریت شهری باید در طرح جامع حمل و نقل جدید سهم تاکسیرانی را به گونه ای ببیند که با واقعیتها نزدیک تر باشد چنانچه به اتوبوسرانی و مترو بیشتر پرداخته شود خود به خود تاکسی جایگاه اصلی خودش را باز خواهد یافت.
نظر شما