به گزارش خبرنگار مهر، پایانه مسافربری شهر کرمان هم اکنون در محلی قرار گرفته که اطراف آن و تنها در فاصله کوتاه و چند متری دیوارهایش، منازل مسکونی قرار گرفته است؛ یعنی بسیاری از شهروندان کرمانی هستند که در حال حاضر با همهمه مسافران و صدای بوق های بلند و گوشخراش اتوبوسها در نیمه های شب و ساعات مختلف شبانه روز همسایه شده اند و همچنین با دود و بوی گازوییل و چربی و آلودگی حاصل از روغن های تعویض شده.
پایانه کرمان؛ پاتوق امن متکدیان
اما این تنها مشکل ترمینال کرمان نیست، کافی است به یکی از شرکت های مسافربری قرار گرفته شده در دو طرف بولوار معلم که نقطه آخر سفر است برای آنها که مقصدشان کرمان بوده و یا از کرمان به نقطه ای دیگر می روند، سر بزنید، آن زمان است که می توان یکی از زشت ترین مناظر شهری و اجتماعی را مشاهده کنید؛ متکدیان گویا اینجا را محلی امن برای پاتوق کردن پنداشته اند و این بدان معناست که هر مسافری که وارد شهر تاریخی و بلند آوازه کرمان می شود، در بدو ورود باید با این منظره روبرو شود.
فروش سوغات کرمان در کنار ماده مخدر ناس
در لابه لای 17 شرکت مسافربری کرمان که تنها 11 شرکت آن فعال است هم مغازه هایی قرار دارد که انواع اجناس را می فروشند، حتی ماده مخدره ناس آن هم در بسته های پلاستیکی مخصوص و در ملا عام! کلمپه های صنعتی نیز که چند سالی است تلاش می شود تا جایگزین نوع سنتی این شیرینی خوشمزه و بی نظیر کرمانیها شود، در فروشگاههای این راسته به وفور یافت می شود. این شیرینی تحت عنوان سوغات کرمان به مسافران عرضه می شود اما در بدترین شکل بسته بندی و درون ظرفهای یک بار مصرف!
عدم وجود امکانات رفاهی در پایانه شهر مردم مهمان نواز!
اینها همه ماجرا نیست؛ تاکسی های زردرنگ خط ترمینال کرمان در کنار خودروهای بلاتکلیفی که حاشیه پیاده رو تنها محل مناسب برای پارک کردن آنهاست، نیز منظره نازیبایی را در این محدوده به وجود آورده اند.
فضای سبز ترمینال کرمان نیز محدود می شود به تعدادی درخت نیمه جان و یک محوطه ای که به جای چمن با علفهای هرز پوشیده شده است.
ترمنیال کرمان نه پارکینگ دارد، نه نمازخانه و استراحتگاه و نه حتی سرویس بهداشتی. ولی این موارد، تنها مشکلات این پایانه مسافربری نیست؛ بدتر از آن، شرکتهای ورشکسته ای است که تعدادی تعطیل شده و مابقی هم با تعطیلی تنها یک قدم فاصله دارند.
تنها 6 شرکت فعال از مجموع 11 شرکت
مجموع شرکتهای مسافربری ترمینال کرمان به 17 عدد می رسد که در حال حاضر تنها 6 شرکت آن فعال است.
یکی از مشکلات اساسی پایانه کنونی کرمان، وضعیت قرارگیری شرکتها است. در حال حاضر این شرکتها در حاشیه پیاده رویی قرار گرفته اند که با دو لاین یک بلوار از هم جدا شده اند. یعنی دیوار به دیوار هم. همین وضعیت موجب شده تا شرکتهایی که دفاتر آن در ابتدای راسته بلوار ترمینال و جنب ایستگاه تاکسی قرار دارند، به علت نزدیک بودن، مسافران بیشتری داشته باشند. این روند ادامه پیدا می کند تا اینکه شرکتهای مسافربری قرار گرفته شده در انتهای این راسته، به علت نداشتن مسافر، تعطیل شده اند.
این مسئله در گفتگوی خبرنگار مهر با تعدادی از مدیران شرکتهای مسافربری نیز تایید شده است.
فقط شرکت های ابتدای راسته پردرآمد هستند
یکی از آنها مسعود عبدالهی است که خود را مدیر داخلی دفتر شرکت تعاونی شماره 7 معرفی می کند.
وی البته از وضعیت کنونی پایانه کرمان رضایت کامل دارد. به گفته دیگر همکاران او، این شرکت تعاونی، به همان دلیلی که پیش از این عنوان شد، مسافران زیادی دارد و تقریبا 70 درصد مسافران ترمینال کرمان از خدمات این شرکت استفاده می کنند. بدیهی است که همین مسئله موجب رضایت مسئولین این شرکت تعاونی باشد.
اما، عبدالهی از وضعیت بهداشتی پایانه مسافربری کرمان گلایه مند بوده و اظهار می دارد: این وضعیت به هیچ وجه در شان مردم کرمان نیست.
وی همچنین می گوید: یکی از مشکلات اساسی ما، عبور و مرور رانندگان در سطح شهر کرمان است.
گاراژ نه ترمینال
یکی دیگر از مدیران شرکتهای مسافربری کرمان هم با خبرنگار مهر گفتگو کرد. وی که نمی خواهد نامش در گزارش آورده شود، همچون سایر همکاران خود از وضعیت پایانه مسافربری کرمان ابراز نارضایتی کرده و می گوید: کرمان، اگر چه جزو کلانشهرها محسوب می شود اما هنوز ترمینال ندارد و آنچه که امروز می بینیم بیشتر شبیه گاراژ است تا ترمینال.
وی یکی از مشکلات اساسی پایانه مسافربری کنونی کرمان را وضعیت نامطلوب بهداشتی و امنیتی این مکان عنوان کرده و بیان می دارد: تعداد زیادی از معتادان و متکدیان در ساعات مختلف شبانه روز در این منطقه بوده و برای مسافران و ساکنان منازل مسکونی اطراف ترمینال، ایجاد مزاحمت می کنند.
عوارض می دهیم اما شهرداری نظافت نمی کند
محمود ارجمند، مدیر شرکت تعاونی شماره 15 کرمان نیز از وضعیت بهداشتی پایانه کرمان گلایه مند است.
وی به خبرنگار مهر می گوید: از لحاظ مسایل بهداشتی پایانه کرمان شرایط بسیار نامساعدی دارد.
وی می افزاید: شهرداری کرمان به طور مرتب و به موقع از ما عوارض می گیرد، اما در نظافت و تجهیز این مکان که در معرفی کرمان به مردم سایر استانهای کشور نقش اساسی دارد، توجه چندانی نمی کند.
ارجمند از درآمد شرکت مسافربری متبوعه خود نیز ناراضی است. وی با مقایسه تعداد سرویس های شرکت های مسافربری که در ابتدای راسته ترمینال کرمان قرار دارند، با شرکت تعاونی 15 اظهار می کند: در حالی که شرکتهای قرار گرفته شده در ابتدای مسیر و نزدیک به ورودی بلوار، روزانه 100 سرویس دارند، ما و دیگر شرکتهایی که در انتهای مسیر قرار داریم سرویس هایمان به 5 عدد هم نمی رسد.
وی دلیل این تفاوت را نزدیک بودن دفاتر آن شرکتها به ایستگاه تاکسی دانسته و تصریح می کند: در 10، 15 سال اخیر، هر سال ضرر بیشتری نسبت به سال قبل می دهیم کسی هم به فکر ما نیست.
بزرگترین پایانه مسافربری جنوبشرق کشور در کرمان
اما، مشکلات پایانه فعلی کرمان سرانجام مسئولین این کلانشهر 800 هزار نفری را به این نتیجه رساند که باید چاره ای اساسی بیندیشند. چنین هم شد.
سال 86 بود که ساخت پایانه جدید کرمان توسط بخش خصوصی آغاز شد. بنا به گفته مجریان طرح، این پایانه قرار شد در زمینی به مساحت 9 هکتار ساخته شود که زمین و پروانه ساخت این پروژه را شهرداری و هزینه و کار ساخت آن بر عهده شرکت «آدینهی کریمان» قرار گرفت.
اما در پنج سال اخیر، خبری از افتتاح آن نشده است. البته هر از چند گاهی و با نزدیک شدن به مناسبتهای خاص به ویژه دهه فجر، گفته می شود که این پایانه راه اندازی و مشکل ترمینال کرمان حل می شود اما بازهم بدون آنکه دلیلی اعلام شود، این برنامه به سال بعد و تاریخی دیگر موکول شده است.
پایانه ای با کلیه امکانات رفاهی
به گفته مدیران این پروژه، ساختمان مرکزی این پایانه از زیرزمین، طبقه همکف و دو طبقه تشکیل شده، که شامل 55 واحد تجاری، 15 دفتر مسافربری، چهار فستفود، دو رستوران، هتل، آبنما، سرویس بهداشتی، نمازخانه، دو پله برقی، سه آسانسور، سیستم اطفای حریق و تلویزیون السیدی 12 متری است. اما از دیگر امکانات در نظر گرفته شده برای این پایانه که بزرگترین پایانه جنوبشرق کشور است، می توان به وجود تعمیرگاه، کارواش، تعویض روغنی، نمایشگاه فروش اتوبوس و 30 باب مغازه برای عرضه ابزارهای یدکی مخصوص اتوبوس و همچنین مجتمع پمپ بنزین برای خودروهای کوچک، گازوئیل برای اتوبوس و گاز CNG نیز اشاره کرد.
شرکتهای مسافربری به پایانه جدید نمی روند!
در این شرایط، اگر چه داشتن چنین پایانه ای باعث افتخار و سرفرازی مردم مهمان نواز کرمان است ولی تاخیر در افتتاح آن از یک سو و عدم رضایت شرکتهای مسافربری از نحوه جانمایی دفاتر در این ساختمان باعث نگرانی است، تا جایی که برخی از شرکتهای مسافربری می گویند ما حاضر نیستیم با این شرایط، دفاتر خود را به پایانه آدینه منتقل کنیم.
خبرنگار مهر در این خصوص هم با مدیر داخلی تعاونی 17 کرمان گفتگو کرد.
محمد میرزایی نگران وضعیت پایانه جدید مسافربری است و می گوید: با وجود مشکلات بسیار، ما از پایانه فعلی راضی تر هستیم چون ترمینال جدید اصلا مناسب نیست؛ وسعت کمی دارد و مکان هایی که برای دفاتر ما آنجا در نظر گرفته شده، خیلی کوچک است.
وی ادامه می دهد: در حالیکه در محل فعلی پایانه به دلیل وضعیت قرارگیری دفاتر شرکتها، برخی درآمد بالا و در عوض برخی دیگر ورشکست شده اند در پایانه جدید نیز این مشکل وجود دارد.
میرزایی به وجود آسانسور و پله برقی در ساختمان پایانه جدید اشاره کرده و می گوید: چهار عدد از دفاتر شرکتها در محدوده آسانسور و پله برقی قرار گرفته و این وضعیت جلوی دید دفاتر را می گیرد و دوباره همین وضعیت کنونی برای این شرکتها به وجود خواهد آمد.
میرزایی تاکید می کند: مسافران دنبال شرکت ها نمی گردند و عادت دارند به اولین دفتری که رسیدند مراجعه و بلیط خود را تهیه کنند.
وی ادامه می دهد: در پایانه جدید همچنین دفاتر طوری طراحی شده که در کنارشان فروشگاه های عرضه محصولات مختلف نیز دایر می شود؛ تصور کنید در کنار تابلوی یک دفتر، کفش و لباس آویزان شده باشد!
وی می گوید: ترمینال جدید فضای بسته کافی هم ندارد و مثلا اگر بارندگی شود مکانی نیست تا افراد به آنجا پناه ببرند.
میرزایی از کم بودن تعداد سکوهای ایست اتوبوس ها در ترمینال جدید نیز خبر داده و بیان می دارد: اینجا در هر تعاونی ما 50 اتوبوس را جا می دهیم باز هم با کمبود فضا روبرو هستیم ولی در ترمینال جدید تنها 30 سکو در نظر رفته شده است.
وی می گوید: تا این مشکلات حل نشود بعید می دانم که بتوانیم پایانه را به آنجا منتقل کنیم.
قرار گرفتن پایانه جدید در محدوده مسکونی تنها چند سال دیگر
میرزایی اظهار می دارد: یکی از مشکلات اساسی در پایانه فعلی مجاورت آن با یک منطقه مسکونی است، پایانه جدید هم بعد از چند سال همین وضع را پیدا می کند چون ساختمان های مسکن مهر در محدوده اطراف ترمینال احداث شده، به نظر می رسد با ساخت و سازهایی که در آن منطقه در حال انجام است، ظرف مدت چند سال، شهر به آن طرف کشیده شود.
خبرنگار مهر با تعداد دیگری از مدیران شرکتهای تعاونی فعال در پایانه کرمان هم در این باره گفتگو کرد. آنها نیز بر این مسئله اتفاق نظر داشته و می گویند بعید است با مشکلاتی که در پایانه جدید است شرکتها راضی شوند تا به آن محل بروند.
ما تابع مسئولین هستیم نه تعاونی داران
در خصوص مشکلات مطرح شده و همچنین زمان افتتاح پایانه جدید، خبرنگار مهر با مدیر روابط عمومی شرکت آدینه کرمان نیز گفتگو کرد.
محمدرضا سیدی می گوید: برای افتتاح پایانه آدینه کرمان هیچ مشکلی وجود ندارد و تنها مسئله به نام زدن سند است.
وی ادامه می دهد: سند به نام مسکن و شهرسازی است که باید در مرحله اول به نام شهرداری زده و پس از آن شهرداری آن را به ما بدهد.
وی تصریح می کند: در این زمینه در حال پیگری هستیم و به محض تحویل سند، این پایانه آماده خدمات رسانی و سرویس دهی خواهد بود.
سیدی درباره مشکلات مطرح شده از سوی شرکتهای تعاونی نیز می گوید: ما تابع مسئولین استان هستیم نه تعاونی داران!
وی می افزاید: پایانه آدینه بر اساس نقشه ای که شهرداری کرمان داده است، احداث شده است.
مدیر روابط عمومی شرکت آدینه کرمان بیان می دارد: به هر حال، ساختمانی که طبقاتی است نیاز به آسانسور دارد و پله برقی دارد.
وی می افزاید: ما بیش از 11 دفتر تعاونی فعال در کرمان نداریم و دفاتری که آسانسور در مقابل آن قرار می گیرد، می توانند از سایر دفاتر استفاده کنند.
وی در خصوص کشیده شدن شهر به سمت پایانه آدینه به دلیل ساخت و سازهای مسکن مهر در آن محدوده نیز اظهار می دارد: زمانی که ما در این منطقه کار احداث پایانه را آغاز کردیم، این منطقه زمین خالی بود و پایانه ای هم که ما ساخته ایم تا 50 سال آینده پاسخگو نیاز شهر است.
.............................
گزارش: اسما زنگی آبادی
عکسها تزئینی است
نظر شما