به گزارش خبرنگار مهر، چندی پیش سازمان محیط زیست کشور طرح جامع کاهش آلودگی هوا را با هدف کاهش آلودگی هوا در هشت کلان شهر تهران، اهواز، اراک، تبریز، مشهد، شیراز، کرج و اصفهان به تمام دستگاه های اجرایی ابلاغ کرد.
براساس این طرح نیروی انتظامی موظف است از ابتدای تیرماه سال 91 از تردد وسایل نقلیه فرسوده جلوگیری کند، همچنین آزمون صحت کاتالیست کانورتر و کربن کنیستر در معاینات فنی خودروها به منظور صدور برگه و برچسب معاینه فنی از ابتدای سال 91 اجباری است که البته وزارت صنعت، معدن و تجارت مکلف است از ابتدای سال 91 کاتالیست مورد نیاز را در خدمات بعد از فروش برای تعویض تامین کند.
ریئس ستاد مرکزی معاینه فنی خودرو شهرداری اصفهان در این مورد به خبرنگار مهر گفت: ظرفیت مکانیزه مراکز معاینه فنی خودرو در اصفهان 500 هزار دستگاه خودرو در سال است اما تدوین قانون معاینه فنی پنج ساله خودروهای نو و برداشت اشتباه جامعه از این موضوع مشکلاتی را در این بخش ایجاد کرده است.
جمشید جمشیدیان با اشاره به تصویب طرح جامع کاهش آلودگی هشت کلان شهر کشور اظهار داشت: جلوگیری از تردد خودروها سواری شخصی با طول عمر بیشتر از 20 سال در سطح کلانشهرها یکی از مباحث مهم این مصوبه است که با اجرای آن حمل و نقل با چالشی اساسی روبه رو خواهد شد.
رئیس ستاد مرکزی معاینه فنی خودرو شهرداری اصفهان با بیان اینکه در حال حاضر 200 هزار خودروی سواری با طول عمر بیشتر از 20 سال در شهر اصفهان تردد می کنند، ادامه داد: تعداد خودروهای فرسوده با طول عمر بیشتر از 20 سال در شهر اصفهان زیاد است و جلوگیری از تردد این خودروها و خودروهایی که از سایر شهرها به اصفهان وارد می شوند بسیار دشوار است.
تعویض کاتالیست هزینه سنگینی برای رانندگان دارد
جمشیدیان با اشاره به الزام مراکز معاینه فنی برای انجام آزمون صحت کاتالیست کانورتر و کربن کنیستر در معاینات فنی خودروها به منظور صدور برگه و برچسب معاینه فنی از ابتدای سال ۹۱ یادآور شد: شرکت های خودروسازی از سال ۸۲ نصب کاتالیست را در خودروهای داخلی آغاز کردند اما کاتالیست بخش عمده ای از این خودروها عملا کارایی خود را از دست داده است.
وی با بیان اینکه مبدل‌های کاتالیست پس از 8۰ هزار کیلومتر کارایی خود را از دست می‌دهد و متوسط عمر آنها چیزی حدود سه سال است، اضافه کرد: مبدل کاتالیست در بازار وجود ندارد و در صورت امکان تعویض هزینه بسیار زیادی را به رانندگان تحمیل خواهد کرد.
رئیس ستاد مرکزی معاینه فنی خودرو شهرداری اصفهان با اشاره به اینکه قطعه کنیستر نیز از سال 80 در خودروها نصب نشده، اذعان داشت: این قطعه با جذب بخار بنزین از ورود آن به هوا و ایجاد آلودگی جلوگیری خواهد کرد و چون ترکیبات بنزن شدیدا سرطان زا است وجود این قطعه در خودرو الزامی است.
جمشیدیان با بیان اینکه متاسفانه نصب کنیستر در خودروها از سال 80 بسیار کم و یا عملا حذف شده و کنیسترهای موجود در خودروها کارایی لازم را برای کاهش آلودگی هوا ندارند، گفت: تهیه تجهیزات سنجش بخار بنزین در مراکز معاینه فنی اصفهان در حال پیگیری است.
نظر شما