پیام‌نما

لَنْ تَنَالُوا الْبِرَّ حَتَّى تُنْفِقُوا مِمَّا تُحِبُّونَ وَ مَا تُنْفِقُوا مِنْ شَيْءٍ فَإِنَّ اللَّهَ بِهِ عَلِيمٌ * * * هرگز به [حقیقتِ] نیکی [به طور کامل] نمی‌رسید تا از آنچه دوست دارید انفاق کنید؛ و آنچه از هر چیزی انفاق می‌کنید [خوب یا بد، کم یا زیاد، به اخلاص یا ریا] یقیناً خدا به آن داناست. * * * لَن تَنَالُواْ الْبِرَّ حَتَّی تُنفِقُواْ / آنچه داری دوست یعنی ده بر او

۲۷ تیر ۱۳۹۱، ۱۷:۲۱

بازگشت تحریم به غرب؛

نماینده اتحادیه کارگران شرکت پژو: بیکاری ما ناشی از تحریم ایران است

نماینده اتحادیه کارگران شرکت پژو: بیکاری ما ناشی از تحریم ایران است

نماینده اتحادیه کارگران شرکت پژو در فرانسه، مهمترین عامل زیان شدید این شرکت را قطع همکاری با ایران دانست.

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از واحد مرکزی خبر، ژان پیرمرسیه نماینده اتحادیه کارگران فرانسه در کارخانه پژو در شهر اولنه گفت: مسئولان شرکت پژو 12 ماه به فرانسوی ها دروغ گفتند.

این مسئول کارگری یادآور شد: همه کارشناسان مدام این مسئله را فراموش می کنند که پژو تصمیم گرفته است عمدا بازار ایران را نادیده بگیرد که مهمترین بازار محصولات پژو در جهان بود.
 
پژو طی یک سال 450 هزار دستگاه خودرو در ایران می فروشد اما امروز به دلایل سیاسی از فروش خودرو به ایران امتناع می کند. به عبارتی دیگر طی شش ماهه اول 2012 در مقایسه با شش ماهه اول 2011 (که طی آن رکورد فروش به ثبت رسیده بود) شاهد کاهش فروش 240 هزار دستگاه خودرو بودیم.
 
200 هزار دستگاه را پژو می توانست به ایران بفروشد. بنابراین می بینیم که مشکل رقابت نیست. می بینیم که مشکل هزینه بالای کارگران فرانسه نیست بلکه مشکل سیاسی است.
 
از 750 هزار فرصت شغلی که طی ده سال اخیر در بخش صنایع فرانسوی از دست رفته  است، 100 هزار فرصت شغلی در بخش خودروسازی بوده است.
 
گفتنی است پیش از این یک منبع نزدیک به هیئت مدیره شرکت پژو به خبرنگار مهر اعلام کرده بود که عامل تعدیل نیروهای صورت گرفته اخیر در این شرکت، تحریم‌های اعمالی نسبت به ایران و مشخصا شرکت ایران خودرو است و بخش عمده کاهش فروش این شرکت به دلیل اعمال این تحریم‌های اجباری از سوی دولت فرانسه اتفاق افتاده است. 
 
این منبع نزدیک به هیئت مدیره شرکت پژو می افزاید: شرکت پژو به دلیل ضرر و زیان هنگفتی که بابت این تحریم‌ها می پردازد، موافق این تحریم ها نیست اما فشار دولت سارکوزی در 6 ماه گذشته و ادامه آن توسط دولت اولاند از یک سو و فشار شرکت جنرال موتورز آمریکا به عنوان یکی از سهامداران اصلی این شرکت، علت اصلی تمکین مدیران این شرکت خودروسازی به رغم تحمل زیان‌های هنگفت این اقدام است.
کد خبر 1652556

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
  • نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود.
  • نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمی‌شود.
  • captcha