به گزارش خبرگزاری مهر، اسفندیار حیدری پور اظهارداشت: با تعیین محل دو سایت ویژه جهت اجرای حوضچه های خشک پیش ساخت پایه های پل خلیج فارس، عملیات اجرایی این پروژه در جزیره قشم آغاز شده است.
وی افزود: خاکبرداری حوضچه اول در 3.5 کیلومتری محل احداث پل در جزیره قشم آغاز شده و بهره برداری از سایت دوم این پروژه در اسکله بندر پهل نیز در مرحله بعدی انجام خواهد شد.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد قشم گفت: مساحت حوض خشک مربوط به ساخت قطعات پل در جزیره قشم 14 هکتار و عمق آن نیز 14 متر است.
وی تصریح کرد: پس از پیش ساخت پایه ها در حوضچه های خشک، این سایت ها با هدف شناور سازی کیسون ها (پایه های پل) آبگیری و با استفاده از یدک کش ها به محل نصب هدایت می شوند.
به گفته حیدری پور، عملیات آرماتوربندی، قالب بندی و بتن ریزی پایه های پل که در روش های معمول در دریا و با سختی و مشقت زیاد انجام می شود در روش اجرای این طرح در خشکی و با دقت زیاد و با کیفیت بالا و سرعت مناسب انجام می شود.
وی با اشاره به اهمیت رعایت موارد زیست محیطی در اجرای این پروژه تاکید کرد: با توجه به شرایط پیش ساخت تمامی قطعات پل از جمله پایه ها در خشکی، با کمترین اثر زیست محیطی در اجرای این پروژه عظیم روبرو خواهیم بود.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد قشم بیان داشت: با اجرای این پروژه و اتصال جزیره قشم به سرزمین اصلی، تحولی عظیم در ساختار فعالیت های اقتصادی در این منطقه از جنوب کشور ایجاد خواهد شد.
وی از پل خلیج فارس به عنوان یک نماد ملی مطرح در لیست طرح های ماندگار کشور نام برد و گفت: این پروژه با طراحی ویژه و منحصر بفرد و با کیفیت ساخت عالی و برخورداری از زیبایی خاص خود، موجب تردد آسان گردشگران و نیز ترانزیت روان کالا از این منطقه خواهد شد.
با اجرای این پروژه و افزایش 86 کیلومتر خطوط ریلی به مسیر ریلی کشور شرایط تردد قطار به جزیره قشم فراهم می شود و در کنار آن 92 کیلومتر نیز بر خطوط زمینی کشور افزوده خواهد شد.
نظر شما