خيابانهاي تهران در آغاز سال جديد نفس تازه كرد

به گزارش خبرنگار اجتماعي خبرگزاري مهر، در حال حاضر قريب به 5/2 ميليون دستگاه خودرو در تهران وجود دارد كه روزانه حدود 1300 دستگاه خودرو جديد نيز در تهران پلاك شده و به حجم موجود اضافه مي شود. بر همين اساس گفته مي شود طي دوسال آينده تعداد خودروهايي كه در خيابان هاي تهران تردد خواهد كرد به سه ميليون و 700 هزار دستگاه افزايش يابد.

در سال 82 دولت از بابت توليد 730 هزار دستگاه خودرو حدود هزار ميليارد تومان درآمد داشت كه اين رقم براي سال 83 با توجه به توليد يك ميليون دستگاه خودرو به 1300 ميليارد تومان مي رسد. اگر روال به همين صورت ادامه يابد در سال جاري نيز 500 هزار دستگاه  خودروي ديگر به خيابان هاي تهران تزريق شود و باعث مي شود طي دو سال آينده بالغ بر 3 ميليون و 700 هزار خودرو در سطح شهر تهران تردد كنند.

همچنين گفته مي شود در حال حاضر حدود 250 هزاردستگاه خودرو با عمر بالاي 30 سال داريم كه 50 هزار دستگاه از آنها در سطح شهر تهران تردد مي كنند و همين مساله علاوه بر تشديد ترافيك خيابانها، باعث تشديد آلودگي هوا و در نتيجه افزايش مرگ و ميرهاي ناشي از بيماري هاي قلبي به ويژه در بين سالمندان مي گردد. به طوري كه آمار و ارقام حكايت از اين واقعيت دارد كه سالانه هفت هزار نفر از شهروندان تهراني بر اثر استنشاق هواي مسموم و آلوده به كام مرگ فرو مي روند...

همه اين عوامل دست به دست هم داده كه تردد و آمد وشد در خيابانهاي خلوت و نفس كشيدن در آسمان آبي رنگ براي شهروندان تهراني تا حدودي يك آرزوي دست نيافتني و شايد غير ممكن شود!!

بر اساس نتايج تحقيقات و مطالعات صورت گرفته ، ميزان زمان عمر تلف شده مردم تهران در ترافيك روزانه خيابانها در طول يك سال 26 ميليون و 668 هزار و 788 ساعت برآورد شده است. ضمن اينكه گفته مي شود سرانه هر شهروند تهراني از استنشاق هواي آلوده 178 كيلوگرم طي يكسال است و اين موضوع يك فاجعه انساني تلقي مي شود.

كارشناسان حمل و نقل معتقدند در صورت افزايش سالانه خودروهاي شخصي در شهر تهران كه حدود 400 هزار دستگاه برآورد مي شود و همچنين سرعت تثبيت شده براي يك دستگاه خودرو كه 20 كيلومتر در ساعت است، حدود 49 ميليون متر مربع كمبود سطح معابر در تهران خواهيم داشت. به عبارتي ادامه چنين روندي تا سال 1390 منجر به اين مساله خواهد شد كه مي بايست به طور متوسط سالانه 198كيلومتر بزرگراه در تهران ساخته شود، اين در حالي است كه همزمان با اين اتفاق، روند اجرايي خروج خودروهاي فرسوده از شبكه معابر تهران از سرعت لازم برخوردار نيست.

بنابراين اگر شبكه معابر بهبود پيدا نكند افزايش سرعت متوسط خودروها كاهش يافته و ظرفيت معابر در حد يك ميليون و 200 هزار خودرو باقي خواهد ماند، در صورتي كه با بهبود شبكه معابر و حفظ حداقل سرعت متوسط موجود اين ظرفيت افزايش خواهد يافت. ضمن اينكه مسئولان حوزه حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران عنوان مي كنند 500 هزار محل پارك در داخل پاركينگ ها و در سطح خيابانهاي تهران نياز است كه در حال حاضر فقط 30 هزار جاي پارك به ازاي 5/2 ميليون خودرو در كلان شهر تهران وجود دارد.

در مجموع مشكل عمده ترافيك تهران عبور بيش از حد مجاز خودروهاي شخصي در ساعات اوج ترافيك است، در حالي كه معابر و خيابانهاي پايتخت تنها ظرفيت پاسخگويي تردد حداكثر يك ميليون خودرو را دارند. اما حدود 5/2 ميليون خودرو در اين ساعات در خيابانهاي تهران تردد مي كنند كه به اين ترتيب طي دو تا سه سال آينده معبر و مكاني براي حركت خودروها وجود نخواهد داشت.

به گزارش خبرنگار اجتماعي خبرگزاري مهر، در حالي كه روزانه بيش از يك هزار و 300 دستگاه خودرو و سالانه معادل نيم ميليون خودرو جديد پلاك شده توسط كارخانجات داخلي توليد و وارد شبكه معابر شهر تهران مي شود، در مقابل هيچ خودرويي از رده خارج نمي شود. در صورتي كه كارشناسان حمل و نقل و ترافيك معتقدند براي جلوگيري از قفل شدن خيابانهاي تهران بايد دو برابر خودروهايي كه در پايتخت پلاك مي شوند، خودرو فرسوده از رده خارج شود.

اما واقعيت اين است كه خيابانهاي تهران در طول 356 روز از سال هميشه شلوغ و بسته نيستند و مي توان اميدوار بود به صبحي كه آسمان آبي شهر جلوه اي زيبا به پايتخت داده باشد. در اولين روزهاي سال جديد چهره واقعي تهران براي آن دسته از شهرونداني كه در سطح خيابانهاي پايتخت تردد مي كردند ، نمايان  شد. در واقع آبي ترين آسمان شهر تهران فقط در اولين روزهاي فروردين رنگ واقعيت به خود گرفت و مي شد از دور دست ها ساختمانهاي مرتفع را به نظاره نشست. خيابانها آن قدر خلوت و ساكت بود كه پس از غوغاي روزهاي واپسين سال گذشته آرامشي دلنشين را براي شهروندان تهراني به ارمغان مي آورد .

در روزهاي ابتدايي از سال جديد مي شد در مدت زمان كمتر از 30 دقيقه از غربي ترين نقطه شهر به شرقي ترين منطقه تهران رسيد، بدون اينكه اتلاف وقتي صورت گيرد. در حالي كه اين اتفاق ميمون در ساير روزهاي سال رخ نمي دهد و همين مساله سبب مي شود كه همواره آرزو كنيم نوروز در تهران ماندگار شود تا بتوانيم آبي ترين آسمان شهرمان را به نظاره بنشينيم.