داشتن اطلاعات هواشناسی باعث تامین امنیت پرواز است

به گزارش خبرنگار مهر،  مدیر‌کل هواشناسی استان کرمانشاه گفت: فرودگاه شهید اشرفی کرمانشاه چهارمین فرودگاه کشور است که به ایستگاه جامع هوا‌شناسی مجهز شده است‌. مجتبی میلادی افزود: هدف از ایجاد پایگاه هواشناسی فرودگاه داشتن اطلاعات کامل و جامع از وضعیت هواست که در اختیار برج مراقبت فرودگاه قرار داده شده تا به ترتیب این اطلاعات به خلبان منتقل شود و خلبان نیز با استفاده از این اطلاعات تصمیم درستی برای پرواز یا عدم پرواز بگیرد.وی ادامه داد: یکی از مهمترین پارامترهای پرواز هواشناسی است و برای رسیدن به این مهم این ایستگاه با اعتباری بالغ بر 9 میلیارد و 500 میلیون ریال احداث گردیده و آماده  بهره برداری است.وی کاهش لغو و تاخیر پروازها و نیز  ایمنی پرواز را از دیگر اهداف احداث پایگاه جامع هواشناسی فرودگاه عنوان کرد و گفت: نخستین نیاز هوانوردی امنیت پرواز است لذا اطلاعات دقیق امنیت را ایجاد می‌کند و ایجاد این ایستگاه به عنوان یک پارامتر مهم هوایی‌، اطلاعات معتبر هواشناسی را به هنگام در اختیار خلبان قرار می‌دهد.مدیرکل هواشناسی استان کرمانشاه افزود: اطلاعات دقیق و منظم هواشناسی به طور بارزی عملیات فرودگاهی را بهبود می‌بخشد و ایستگاه خودکار فرودگاهی یک راه‌حل کامل جهت برنامه‌ریزی و تنظیم داده‌های هواشناسی و هوانوردی است و پلی میان داده‌های هواشناسی و عملیات هوانوردی می‌زند.مجتبی میلادی ادامه داد: سازمان هواشناسی کشور جهت ارائه اطلاعات صحیح و اخطاریه‌های ضروری در راستای بالا بردن ضریب ایمنی پرواز در زمان نشستن و برخاستن هواپیما از سامانه‌های خودکار فرودگاهی هواشناسی استفاده می‌کند و اطلاعات جمع‌آوری شده از این سامانه‌ها پس از انجام پردازش‌های لازم توسط لینک‌های ارتباطی که بین اداره‌کل هواشناسی مستقر در فرودگاه و برج کنترل ترافیک فرودگاه وجود دارد در اختیار کاربران برج مراقبت قرار می‌گیرد.وی تصریح کرد: این سیستم علاوه بر تجهیزات کامل هواشناسی شامل تجهیزات فرودگاهی است که عبارتند از سه دستگاه RVRکه درابتدا، وسط و انتهای باند نصب می‌شود و در مواقعی که دید از 2 هزار متر کمتر است به خلبان اخطار می دهد و هر 30 کیلومتر اطلاعات کافی را در اختبار می گذارد.مدیرکل هواشناسی استان کرمانشاه با اشاره به اینکه از سال 87 تا 90 در استان 120 پرواز به خاطر گرد و غبار و شرایط جوی لغو شده است، گفت:  10 هزار ساعت تاخیر نتیجه شرایط جوی آب و هوا است که با استفاده از اطلاعاتی که پس از این با اطلاعات جامعی که از طریق این پایگاه در اختیار قرار می گیرد در آینده ای نزدیک شاهد این اتفاقات اعم از تاخیر یا لغو پروازها نخوایم بود.وی افزود: مهمترین پارامترها برای برای پرواز داشتن ایمنی، تنظیم ارتفاع سطح ابر و دید افقی است که با داشتن اطلاعات کافی خلبان قادر به تنظیم این پارامترها خواهد بود.وی در پایان گفت: تامین سلامت پروزا  در همه جهان به عهده هواشناسی است و ایجاد چنین پایگاه هایی در محقق شدن این مهم نقش زیادی را ایفا خواهد کرد.