مهندس مصطفي نوريان با اشاره به اينكه ميانگين سطح سواد رانندگان در گذشته بر روي دوره ابتدايي قرار داشت، به خبرنگار اجتماعي خبرگزاري "مهر" گفت: در حال حاضر اين روند تا حدود نسبتا زيادي تغيير كرده و ميانگين سطح سواد رانندگان دوره راهنمايي است.
وي در عين حال با تاكيد بر ارتقاي فرهنگ كاركنان شركت واحد به ويژه رانندگان گفت: به همين منظور در برنامه امسال سيستم آموزشي را از بيرون براي پرسنل دنبال مي كنيم. به طوري كه قصد داريم ارتقاء سطح تحصيلي از مقطع ابتدايي به راهنمايي ، راهنمايي به ديپلم و مقاطع بالاتر را براي نيروها و پرسنل خود اجرا كنيم.
مديرعامل شركت واحد اتوبوسراني تهران و حومه در خصوص نحوه برخورد با رانندگان خاطي افزود: با توجه به اينكه سازمان داراي تشكيلاتي تحت عنوان كميته انضباطي است، بنابراين در صورت شكايات مسافر از راننده نسبت به بررسي آن و اتخاذ برخورد لازم اقدام مي شود.
به گفته نوريان در صورتي كه اين شكايات از سوي مسافر سنگين تشخيص داده شود، هر دو طرف را فرا مي خوانيم و رو در رو مي كنيم و در صورت محق بودن مسافر، طبق آيين نامه انضباطي با راننده برخورد مي شود.
وي نوع و شدت برخورد با رانندگان خاطي را با توجه به تخلفي كه صورت داده اند عنوان كرد و افزود: اين برخوردها حتي به اخراج راننده از سازمان نيز منجر مي شود و در اين بين هيچ گونه مسامحه و كوتاهي از طرف كميته انضباطي صورت نخواهد گرفت.
نظر شما