به گزارش خبرنگار مهر، مهدی فتح‌اله در نشست خبری امروز خود با خبرنگاران با اشاره به آمارهای بانک جهانی در رابطه با شاخص‌های هزینه‌ای گفت: 62 درصد هزینه لجستیکی متعلق به حمل و نقل، 34 درصد متعلق به نگهداری و انبارداری و 4 درصد متعلق به مدیریت کنترل است که بر این اساس، سهم هزینه‌های حمل و نقل 6 تا 7 درصد از قیمت تمام شده کالا را شامل می شود.
رئیس موسسه مطالعات و پژوهشهای بازرگانی وزارت صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه سهم هزینه‌های حمل و نقل از قیمت تمام‌شده در ایران 12 درصد است که اگر بتوان این هزینه‌ها را مدیریت کرد، قیمت تمام شده محصولات به شدت کاهش می‌یابد.
وی تصریح کرد: بسیاری از مولفه‌های زیرساختی لجستیک همچون پیوندهای تجاری، زیرساختهای مالی، فناوری اطلاعات و زیرساختهای حقوقی و بنگاهها به نحوی در کشور تعریف شده است که رتبه ایران در زمینه علم لجستیک و زنجیره تامین را در پله 16 منطقه قرار می‌دهد.
به گفته فتح‌اله، امارات و ترکیه دو رقیب اصلی ایران هستند که البته با توجه به موقعیت جغرافیایی مناسب جمهوری اسلامی ایران می‌توان جایگاه را ارتقا داد.
وی ادامه داد: رونق جایگاه ایران در امر لجستیک، نیازمند تقسیم کار ملی است که در این زمینه سه وظیفه اصلی دولتها، تسهیل کنندگی، قانونگذاری و تشویق و ترغیب و حمایت ااست.
به گفته رئیس موسسه مطالعات و پژوهشهای بازرگانی وزارت صنعت، معدن و تجارت، در بازنگری استراتژی صنعت ، معدن و تجارت یکی از حوزه های تکمیلی و جانبی کارگروهی با نگاه لجستیک و تامین زنجیره تولید است و سند راهبرد آمایش تجاری کشور نیز تنظیم شده ودر حال مذاکره هستیم تا به عنوان پیوست های سند باشد.
نظر شما