به گزارش خبرنگار مهر، سرهنگ سید حسام الدین عبدالرحمن دوشنبه شب در جلسه ویژه شورای ترافیک شهرستان سنندج اظهار داشت: بسیاری از طرح ها در جلسات شورای ترافیک مورد بحث و بررسی قرار می گیرد و به صورت کارشناسانه در قالب دستورالعمل هایی تدوین می شود اما به دلیل اینکه ممکن است از پس از اجرای آنها طرح با شکست مواجه شود، توسط راهنمایی و رانندگی اجرا نمی شود.
وی افزود: با وضعیت موجود نیروهای راهنمایی و رانندگی نمی توان طرح های محدودیت ترافیک را در سطح شهر سنندج اجرا کرد و اجرای این طرح ها نیازمند بازه زمانی بلند مدت است.
جانشین پلیس راهنمایی و رانندگی استان کردستان با بیان اینکه اجرای طرح های محدودیت ترافیکی پیش از اقدام نیاز به فرهنگ سازی در میان مردم دارد، ادامه داد: پیش از اجرای هر طرحی باید تمام جوانب کار به صورت کارشناسی بررسی شود تا پس از اجرای آن مشکلات بیشتری در بخش ترافیک شهری ایجاد نشود.
عبدالرحمن یادآور شد: تاکسیرانی در بحث رفع معضل ترافیک کارساز نیست و تا کنون نتوانسته برای رفع مشکلات ترافیک شهر سنندج گامی بردارد و به عنوان یک دستگاه نظارتی در بحث کنترل ترافیک عملکرد مناسبی را ندارد.
وی در پاسخ به سخنان استاندار کردستان در خصوص عدم حضور تاکسی در ساعات اولیه شب با بیان اینکه رانندگان تاکسی وظیفه ندارند در تمام ساعات شبانه روز به مردم خدمت رسانی کنند، عدم حضور تاکسی در ساعات ازدحام جمعیت و به ویژه ساعات اولیه شب را توجیه کرد.
کمبود نیروی انسانی یکی از مشکلات راهور در کنترل ترافیک سنندج
جانشین فرمانده راهنمایی و رانندگی سنندج از کمبود نیروی انسانی و افزایش چندین برابری وسایل نقلیه در شهر سنندج به عنوان عوامل عدم عملکرد حداکثری این نیرو در مرکز استان نام برد.
فریدون نصری اظهار داشت: در حالی که طی چند سال اخیر تعداد وسائل نقلیه در سطح استان کردستان به بیش از سه برابر افزایش پیدا کرده، اما وضعیت معابر در بافت مرکزی شهر سنندج به همان شیوه سابق باقیمانده است و هر روز بر دامنه این عدم تناسب افزوده می شود.
وی افزود: بر اساس اطلاعات مرکز تعویض پلاک استان هم اکنون بیش از 83 هزار وسیله نقلیه در شهر سنندج پلاک گذاری شده و این روند با سرعت روز افزون ادامه دارد.
جانشین فرمانده راهنمایی و رانندگی سنندج ادامه داد: علیرغم افزایش تعداد وسایل نقلیه و عدم متوازن گسترش خیابان ها و معابر در سطح شهر سنندج مشکل دیگری نیز زمینه ساز تحقق عملکرد حداکثری راهنمایی و رانندگی در این شهر شده و آن هم کمبود نیروی انسانی است.
نصری یادآور شد: یک طرفه کردن و یا جلوگیری از ورود خودرو به خیابان های منتهی به میادین اصلی امری ناکارآمد است، چرا که معضل ترافیک را در هسته مرکزی شهر مرتفع می کند اما مشکلات ترافیکی را حاشیه شهر انتقال می دهد.
گفتنی است جلسه ویژه شورای ترافیک شهرستان سنندج به دستور استاندار کردستان با حضور تمامی اعضای این شورا برگزار شد.
نظر شما