تمام استان‌های کشور به شبکه ریلی متصل می‌شود

وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه تمام استان‌های کشور را به شبکه ریلی وصل می‌کنیم، گفت: از طریق راه‌آهن با کشورهای ترکمنستان، قزاقستان، روسیه، چین، عراق، پاکستان،‌ افغانستان و آذربایجان متصل می شویم.

وی تصریح کرد: منابع مورد نیاز برای پروژه‌های در دست اقدام از محل منابع خارج از کشور دولت و یا بودجه موجود و نیز از طریق مجوز تهاتر، سهام و واگذاری دارایی و املاک پیش می‌رود.

نیکزاد با اشاره به اینکه سالانه 28.3 میلیون مسافر و 33 میلیون تن بار از طریق خطوط ریلی در کشور جابه‌جا می‌شود، گفت: متاسفانه هنوز نتوانسته‌ایم از حمل بار ترکیبی از طریق راه‌آهن و سایر مدل‌های حمل و نقلی استفاده کنیم به طوری که توجیه اقتصادی برای فعالان امر ترانزیت داشته باشد.

وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه در حال حاضر 90 درصد از حمل و نقل، بار و مسافر از طریق جاده انجام می‌شود گفت:‌ دنیا به سمت استفاده از قطارهای سریع پیش می‌رود و با استفاده از این امکان در کشور می‌توانیم ساعت سفر را کاهش دهیم تا تمرکز جمعیت در پایتخت کشور کم شود.

وی اعلام کرد:‌ پشتیبانی کامل و تعامل توسعه‌ای با بخش خصوصی در حوزه ریلی داریم مشروط بر این که بخش خصوصی حق حاکمیت را بشناسند و مردم را در نظر بگیرد. در حال حاضر عمده کار در حوزه لوکوموتیو، واگن و جابه‌جایی بار و مسافر در اختیار بخش خصوصی است.

 

نیکزاد افزود: ‌در سایر بخش‌های حمل ونقل مانند جاده‌ای سرمایه‌گذاری تاکنون انجام شده است و باید به دنبال بالا بردن کیفیت بود. به این ترتیب نیاز است سرمایه به سمت بخش ریلی آورده شود.

وی اظهار داشت: واردات این دستگاه ها می‌توانست 60 میلیون یورو ارزبری برای کشور داشته باشد اما کار متخصصان ایرانی 60 میلیارد تومان هزینه به دنبال داشت و 100 میلیارد تومان صرفه‌جویی به همراه داشته است.

 

گفتنی است این 8 دستگاه عبارت بودند از ساخت یک رام ریل باس چهار واگنه، بازسازی یک رام 10 واگنه، بازسازی یک رام 11 واگنه، ساخت 2 دستگاه لکوموتیو مسافری ایران سفیر، بازسازی کامل یک دستگاه لکوموتیو آلستوم سنگین باری، بازسازی کامل یک دستگاه لکوموتیو باری  GE ، بازسازی سبک دو دستگاه لکوموتیو GM سنگین، بازسازی یک دستگاه جرتقیل کایرو که در این مراسم به بهره برداری رسیدند.