به گزارش خبرنگار مهر، حوزه محیط زیست در هفته ای که رو به پایان است، شاهد اخبار و رویدادهای مختلفی بود که چکیده ای از مهمترین این خبرها را مرور می کنیم.
تهران نباید تعطیل می‌شد/ امروز شاخص کیفیت هوا 114 است
در اولین روز از هفته جاری به دلیل آلودگی هوا، پایتخت بر اساس تصمیم کمیته اضطرار آلودگی هوا تعطیل بود اما به اعتقاد مدیرعامل شرکت کنترل کیفینت هوای تهران در این روز میزان آلاینده ها در حدی نبود که تهران تعطیل شود.
یوسف رشیدی با اشاره به اینکه تهران را در وضعیت هشدار و شاخص کیفیت هوای پایینتر از 150 تعطیل کردند، گفت: بر اساس قانون تنها زمانی می توان ادارات و نهادهای دولتی را تعطیل کرد که شاخص کیفیت هوا بالاتر از 200 و شهر در وضعیت اضطرار قرار داشته باشد.
تعطیلی تهران در این روز صدای نمایندگان مجلس را هم در آورد وبرخی از نمایندگان مجلس تعطیلی به دلیل آلودگی هوا را یک سریال تکراری خواندند و عنوان کردند: آسان ترین راه ممکن اعلام تعطیلی تهران است و شاید از مسئولان مربوطه انتظاری بیشتر از انتخاب ساده ترین راه حل نباید داشت.
دائمی شدن طرح زوج و فردخودروها از درب منزل تصویب نشد
یکشنبه این هفته در حالیکه هوای تهران باز هم در شرایط ناسالم و در استانه هشدار بود معاون عمرانی استاندار تهراناز تصویب نشدن طرح زوج و فرد دائمی خودروها از درب منازل خبر دادو گفت: فقط در زمان اضطرار می‌توان این طرح را اجرا کرد.
محمدرضا محمودی یکی از دلایلی مخالفت با اجرای دائم این طرح را از سوی منتقدان آن افزایش تعداد خودروها عنوان کرد: با اجرای این طرح شمار زیادی از شهروندان اقدام به خرید دو خودرو با پلاک های زوج و فرد می کنند و همین امر سبب افزایش خودرو می شود.
به گفته وی، اگر بخواهیم این طرح را به تصویب برسانیم باید نمایندگان مجلس طرحی را به تصویب برسانند که هر خانواده در تهران به شکل محله ای و یا شخصی تنها دارای یک نوع پلاک باشد بدین ترتیب که ساکنان هر محله تنها دارای خودروهایی با پلاک فقط زوج و یا فقط فرد باشند و همچنین هر شخصی که هر تعداد خودرو خریداری کند همه آن ها با پلاک زوج و یا فرد به وی ارائه شود که البته این ها نیز دارای ساختارهای پیچیده ای است اما اگر تبدیل به قانون شود و افزایش تعداد خودرو نداشته باشیم می توان این طرح را اجرا کرد.
استاندارد میزان آلودگی هوای شناورها تدوین شد/راه اندازی مراکز معاینه فنی شناورها
دوشنبه هفته جاری که هوای تهران همچنان در شرایط ناسالم بود معاون دریای سازمان محیط زیست از تدوین استاندارد میزان آلودگی هوا و صدای شناورها خبر داد.
عبدالرضا کرباسی افزود: پیرو مصوبه دولت مبنی بر ممنوعیت ورود موتورهای دو زمانه برای انواع شناورها در کشور از ابتدای سال 92 استانداردهای انتشار آلودگی هوا و صدا برای انواع شناورها تدوین شد.
به گفته وی، بر این اساس از ابتدای سال 92 مراکز معاینه فنی شناورها راه اندازی می شود.
کرباسی اظهار داشت: در این مراکز همچون مراکز معاینه فنی خوروها بخشهای مختلف شناورها معاینه و تست می شود و در صورت وجود نقص فنی در شناور که منجر به تولید آلایندگی هوا و صدا شود از فعالیت آن جلوگیری می شود.
مخبران محیط زیست پاداش می‌گیرند
سه شنبه این هفته معاون توسعه مدیریت، حقوقی و امور مجلس سازمان حفاظت محیط زیست اعلام کرد: مخبرانی که مأموران سازمان را در جریان تخلفات زیست محیطی قرار دهند پاداش مالی دریافت می کنند.
حسن شیخ نیا با بیان این مطلب افزود: برای حفاظت از عرصه های طبیعی ، حراست از گونه های مختلف و ارتقای شاخص های زیست محیطی تعاملاتی با کمیسیون های مختلف دولت و مجلس برقرار شده است .
معاون توسعه مدیریت، حقوقی و امور مجلس سازمان حفاظت محیط زیست تصریح کرد: در لایحه جبران خسارت، امکان استفاده از ظرفیت بخش های مردم نهاد برای همکاری محیط زیست و به عنوان مخبر محیط زیست را خواهیم داشت که این افراد هیچگونه رابطه استخدامی با سازمان محیط زیست نخواهند داشت اما امکان استفاده از ظرفیت اطلاعاتی آنها را خواهیم داشت که در جهت جبران زحمات آنها پاداش هایی در نظر گرفته می شود.
ماراتن نفس گیرآلودگی وجدال مسئولان/افزایش آلاینده ها پاداش همکاری مردم
در این روز در حالیکه شاخص کیفیت هوای تهران درشرایط هشدار قرار گرفت طرح زوج و فرد از درب منازل اجرا نشد وقائم مقام سازمان محیط زیست با بیان اینکه برای لغو طرح زوج و فرد از درب منازل با سازمان محیط زیست هماهنگ نشده بود، عنوان کرد: با توجه به افزایش میزان آلاینده ها، این تصمیم اشتباهی بود و از فردا دوباره باید اجرا شود.
اما معاون عمرانی استانداری تهران، اجرای مجدد طرح زوج و فرد از درب منازل را از روز چهارشنبه تکذیب کرد و افزود: تصمیمات سازمان محیط زیست کشوری است و نمی تواند برای استان تعیین تکلیف کند.
محمدرضا محمودی افزود: ریاست کمیته اضطرار آلودگی هوا بر عهده استاندار است و معاون عمرانی جانشین او در این جلسه است.
محمودی اظهارداشت: با توجه به همکاری بسیار خوب مردم در طی هفته گذشته با اجرای طرح زوج و فرد و با توجه به پیش بینی سازمان هواشناسی مبنی بر ایجاد ناپایداری از امروز ضرورتی برای اجرای مجدد طرح زوج و فرد تا اطلاع ثانوی وجود ندارد.
معاون عمرانی استانداری تهران در پاسخ به اینکه اما امروز آلاینده ها افزایش داشته اند و مجددا در شرایط هشدار هستیم گفت: قرار نیست تا شرایط جوی پایدار می شود طرح زوج و فرد اجرا شود بلکه این شرایط تنها در صورت وجود گزاش های وزارت بهداشت، اورژانس و نماینده محیط زیست و دیگر ارگانها اجرا می شود.
پایتخت با شاخصهای وزات بهداشت هر روز تعطیل می‌شود/ سایپا و ایران خودرو زیر بار یورو 4 نمی‌روند
روز سه شنبه همچنین علی محمد شاعری در نشست خبری که به مناسبت هفته هوای پاک در سازمان محیط زیست برگزار شده بود گفت: از ابتدای سال 92 هیچ خودرویی با استاندارد یورو 2 نباید شماره گذاری شود و همچنین وزارت نفت باید سوخت یورو 4 را توزیع کند.
وی با بیان این که در حال حاضر بسیاری از خودروها مانند تیبا، تیانا و مزدا 3 با استاندارد یورو 4 تولید می شوند افزود: تنها سایپا و ایران خودرو که 80 تا 100 درصد تولیداتشان داخلی است به دلیل اینکه ارتقا به استاندارد یورو 4، 300 تا 400 هزار تومان برای هر خودرو برایشان هزینه دارد زیر بار این استاندارد نمی روند و بر یورو 2 اصرار می کنند اما از ابتدای سال آینده اگر این استاندارد را رعایت نکنند تولیدات شان شماره گذاری نمی شوند.
قائم مقام سازمان محیط زیست با اشاره به اینکه امسال نسبت به سال های گذشته گازهای آلاینده کاهش چشمگیری داشته اند، تصریح کرد: میزان منوکسید کربن نسبت به 10 سال قبل 85 درصد ، دی اکسید گوگرد 58 درصد و دی اکسید نیتروژن 42 درصد کاهش داشته است و در سال جاری موفق شده ایم با اجرای دستورالعمل های کمیته اضطرار هوای تهران را در حد هشدار نگه داریم و مانع ورود آن به شرایط اضطرار شویم.
وی در پاسخ به اینکه اگر گازهای آلاینده بر اساس استانداردهای وزارت بهداشت که مطابق استانداردهای روز دنیا هستند سنجیده شود این گازها نیز در شرایط ناسالم خواهند بود، افزود: استانداردی که هم اکنون استفاده می شود مورد تایید سازمان بهداشت جهانی است و اگر قرار باشد از استاندارد وزارت بهداشت استفاده کنیم با شرایط اقتصادی و اجتماعی جامعه فراهم نیست و بسیاری از روزها از نظر تمام آلاینده ها در شرایط اضطرار قرار می گیریم و باید تعطیل باشیم.
بررسی آلودگی هوا در مجلس/تسریع در راه اندازی 6 پالایشگاه تولید بنزین استاندارد
در این روز عضو فراکسیون محیط زیست مجلس نیز با تأکید بر اینکه تنها باد و باران است که آلودگی هوا را اداره می کند، گفت: امروز در خصوص آلودگی هوا جلسه ای در مجلس برگزار می شود.
کمال الدین پیرموذن با بیان اینکه فراکسیون محیط زیست مجلس موضوع آلودگی هوای شهر تهران و 7 کلانشهر دیگر کشور را تا حصول نتیجه نهایی با جدیت پیگیری می کند، اظهار کرد: سازمان محیط زیست از ما درخواست کرده است تا به آنها برای حسن اجرای آیین نامه کاهش آلودگی هوا کمک کنیم و مجلس آمادگی هرگونه همکاری در این خصوص را دارد.
استنشاق هوای آلوده با طعم بنزین استاندارد
چهارشنبه هفته جاری، در حالیکه بسیاری از کارشناسان و مسئولان ارگان های مختلف علت اصلی آلودگی هوا را کیفیت نامناسب بنزین عنوان کرده اند اما معاون وزیر نفت با رد هرگونه آلودگی بنزین تولید شده در مجتمع‌های پتروشیمی مطرح کردن بنزین آلوده به عنوان عامل آلودگی هوای تهران را نادرست می پندارد.
به اعتقاد ضیغمی آزمایشهای شرکت کنترل کیفیت هوا مبنی بر پایین بودن 12 واحدی عدد اکتان بنزین داخلی نسبت به استاندارد جهانی ، 6/3 برابرحد مجاز بودن میزان گوگرد بنزین داخلی که از سوی عضو هیات علمی دانشگاه شریف مطرح شده و 5 برابر حد مجاز بودن میزان بنزن موجود در بنزین داخلی بر اساس اظهار نظر قائم مقام سازمان محیط زیست اشتباه است و بنزین تولید داخل استاندارد است.
در این روز شاخص کیفیت هوای تهران همچنان در شرایط ناسالم قرار داشت و طرح زوج و فرد خودرو ها از درب منازل اجرا نشد.
نظر شما