به گزارش خبرگزاری مهر، اسفندیار حیدری پور اظهار داشت: ساخت یک پایه کیسون پل از اوایل دی ماه جاری در حوضچه خشک اول آغاز شده که تا شش ماه آینده سه پایه از شش پایه پل آماده شده و پس از اتمام ساخت ، مراحل شناور سازی ، حمل کیسون و مغروق سازی جهت نصب پایه ها در محل پل انجام خواهد شد.
وی ادامه داد: تاکنون برای ساخت پایه اول پل 300 تن آرماتور بندی انجام شده و جهت تکمیل آن تا یک هزار تن آرماتور نیاز است. وزن هر پایه 25 هزار تن با ارتفاع 150 متر از بستر دریا است.
حیدری پور با اشاره به ساخت حوضچه خشک دوم پل بیان داشت: خاکبرداری پروژه حوضچه خشک دوم به حجم 500 هزار متر مکعب در هفته آینده آغاز خواهد شد و تا دو ماه آینده نیز با تکمیل این حوضچه، ساخت یکی از دو انکر ( پایه های کوتاه نگهدارنده عرشه در آب ) با ارتفاع 55 متر در این محدوده آغاز می شود و سه پایه دیگر پل نیز در این حوضچه ساخته خواهد شد.
مدیر عامل منطقه آزاد قشم ، طول پل خلیج فارس را بر روی دریا و خشکی مجموعا چهار هزار و 130 متر ذکر کرد و افزود: طول پل در محدوده خشکی به سمت لافت 790 متر و در محدوده خشکی به طرف پهل حدود 840 متر است و دو هزار و500 متر نیز طول پل بر روی دریا است.
حیدری پور از شکل گیری ارکان اصلی سازه پل در دو طرف تا پایان خرداد ماه سال آتی خبر داد و بیان داشت: در حال حاضر، از 448 شمع مورد نیاز پل 27 شمع درجا اجرا شده و کازوی (رمپهای دو طرف پل) نیز در لافت و پهل به اتمام رسیده و با پیشرفت پروژه در محدوده خشکی و نصب سه پایلون، شکل پل از طرف پهل به سمت لافت تا خرداد ماه سال آینده تکمیل خواهد شد.
پروژه عظیم و ملی پل خلیج فارس با 15 درصد سهم مشارکت دولت و 85 درصد پیمانکار طرح از طریق فاینانس مجموعا با اعتباری حدود 650 میلیون یورو ، بین بندر پهل در سرزمین اصلی و منطقه لافت در جزیره قشم احداث خواهد شد.
سازه این پل از نوع کابلی با سیستم ترکه ای با شش پایه اصلی است که امکان عبور قطار و وسائط نقلیه از طریق یک خط آهن، چهار باند اتومبیل (رفت و برگشت) از روی آن و عبور کشتی از زیر آن را فراهم خواهد ساخت.
نظر شما