به گزارش گروه حوزه و دانشگاه "مهر"، در اين همايش كه با هدف شناخت جايگاه صنعت حمل و نقل و نقش آن در اقتصاد كشور برگزار شد، دكتر علي خاكساري رييس بخش اقتصاد حمل و نقل و توسعه پايدار پژوهشكده حمل و نقل وزارت راه و ترابري در سخناني به اهمت حمل و نقل به عنوان يكي از عوامل پايدار در اقتصاد اشاره كرد و افزود: از ويژگيهاي مهم اين صنعت فراهم آوردن زمينه هاي رشد و عدم وابستگي كشور مي باشد.
وي اظهار داشت: پيوند تنگاتنگ اين بخش با بخش هاي اقتصادي كشور ضروري و ايجاد هماهنگي بين اهداف و برنامه ريزي هاي بخش هاي حمل ونقل، جهت تحقق اهداف كوتاه و بلند مدت اقتصادي الزامي است.
دكتر خاكساري خاطرنشان كرد : نقش مهم حمل و نقل در كشور ما در زمينه صادرات نفتي است و ارزش افزوده حمل و نقل ايران و توليد ناخالص داخلي به درآمد حاصل از صادرات نفت وابسته است.
وي با تاكيد بر اينكه صنعت حمل و نقل نبايد بيش از حد و بسته به صادرات نفت باشد گفت : صادرات و درآمد نفتي آنطور كه بايد مطابق برنامه هاي كشور نيست و تا حدي به كشورهاي قدرتمند وابسته است.
رييس بخش اقتصاد حمل و نقل و توسعه پايدار پژوهشكده حمل و نقل وزارت راه و ترابري تصريح كرد: براي افزايش ارزش افزوده در اين صنعت بايد از اينگونه وابستگي ها كاست، چرا كه بهبود وضعيت حمل و نقل كشور بهبود شرايط اقتصادي با ضريب فزاينده بالا را در بردارد.
وي افزايش سريع و قابل توجه صادرات نفتي، پيروزي انقلاب، جنگ تحميلي و برنامه دوم اقتصادي را از عوامل مهم تاثيرگذار بر اين صنعت دانست.
همچنين دكتر علي محمودي - عضو هيات علمي دانشگاه تهران - به ميزان ضريب بهره برداري از بنادر و ناوگان هاي كشور در بخش حمل و نقل بين المللي اشاره كرد و افزود: سهم ايران در حمل و نقل جهاني 23 درصد است و در منطقه مقام پنجم حمل و نقل دريايي را داراست.
وي ميانگين بهره برداري ناوگان تجاري دريايي بين سالهاي 75 تا 80 را 83 درصد و بهره برداري در بخش بنادر را 97 درصد اعلام كرد.
نظر شما