به گزارش خبرگزاری مهر، سیاوش رضوانی در جلسه مدیران بازرگانی کشور و استان در اداره کل بنادر و دریانوردی چابهار اظهار داشت: اجرای فاز نخست این طرح در مراحل پایانی قرار دارد و شامل دو ترمینال کانتینری و کالای چند منظوره است که طول اسکله آنها به یک هزار و 100 متر می رسد و ظرفیت 2.5 میلیون تنی آن را به شش میلیون تن در سال می رساند.
وی گفت: با توجه به طول اسکله، امکان پهلوگیری کشتی ها با طول 500 متر در یک لاین فراهم و می توانند نسبت به تخلیه و بارگیری کالاهای خود اقدام کنند.
وی افزود: از ابتدای آغاز طرح توسعه سازمان بنادر و دریانوردی از منابع داخلی خود 140 میلیارد تومان هزینه کرده که امیدواریم تا خردادماه سال آینده شاهد پهلوگیری کشتی های بالای 70 هزار تن باشیم.
مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان با بیان اینکه با افتتاح این پروژه ملی، سه پست اسکله ایجاد خواهد شد، بیان داشت: از این تعداد یک اسکله کانتینری و دو پست اسکله دیگر در این طرح چند منظوره خواهد بود.
وی گفت: تخفیفات و مزایا و ظرفیت هایی از قبیل تخفیف 20 درصدی سود بازرگانی به کالاهای وارده به بندر، تخفیف 30 درصدی در هزینه تخلیه و بارگیری کانتینری THCنسبت به سایر بنادر جنوبی، تخفیف 75 درصدی انبارداری کالاهای کانتینری، تخفیف 30 درصدی انبارداری و باربری کالاهای غیر کانتینری و تخفیف 30 درصدی پرداخت حقوق و عوارض از مهمترین مزایای بندر چابهار نسبت به سایر بنادر برای صاحبان کالا است.
وی گفت: از آنجایی که چابهار پل ترانزیت محور شرق کشور محسوب می شود و به عنوان کریدور شمال - جنوب همواره مدنظر بوده، طرح جامعی برای آن مصوب و به اجرا درمی آید که بر اساس نیاز و مدل تجارت روز جهان طراحی و در حال اجرا است.
نظر شما