جزئيات خريد يك ميليارد دلار نفتكش توسط ايران اعلام شد//شركتهاي كره اي برنده مناقصه فروش نفتكش به ايران شدند

به گزارش خبرنگار مهر به نقل از خبرگزاري بلومبرگ ، شركت ملي نفتكش ايران در سه هفته آينده قرارداد ساخت 10 نفتكش را با شركتهاي كره اي دوو و هيونداي منعقد خواهد ساخت.

 بر اساس اين گزارش شركتهاي دوو و هيونداي قصد دارند روابط خود را با ايران هرچه بيشتر افزايش دهند.

اين گزارش مي افزايد: به دليل افزايش همزمان تقاضا و هزينه هاي حمل و نقل دريايي، ايران قصد دارد ناوگان كشتي راني خود را دو برابر كند. شركت ملي نفتكش ايران همچنين قصد دارد سفارش ساخت 35 كشتي ديگر را براي ساخت تا سال 2010 بدهد.

 از بين اين 35 كشتي ، 10 كشتي حامل گاز طبيعي مايع خواهند بود ؛ اين نوع كشتي ها پيچيده تر هستند و قيمتي تقريبا دو برابر نفتكشها خواهند داشت.

بر اساس اين خبر، يك تحليل گر برجسته مسايل كشتي سازي در لندن نيز اظهار داشته است كه هيونداي و دوو شانس زيادي دارند تا مناقصه اين كشتي هاي جديد را هم به نفع خود تمام كنند.

به گزارش خبرگزاري بلومبرگ ، ايران سفارش ساخت 5 نفتكش "سوئز ماكس" (بزرگترين نفتكشي كه مي تواند كانال سوئز را در نوردد) و 5 نفتكش بسيار بزرگ اقيانوس پيما با ظرفيت حمل 2 ميليون بشكه ، را داده است .

كشتي هاي حمل كننده گاز طبيعي مايع (ال . ان . جي ) هر كدام حدود 200 ميليون دلار قيمت دارند.

 نفتكشهاي اقيانوس پيماي وي . ال . سي . سي نيز 120 ميليون دلار و سوئز ماكسها نيز 75 ميليون دلار قيمت دارند.

بر اساس اين گزارش ، شركت ملي نفتكش ايران تاكنون مشمول تحريمهاي آمريكا عليه ايران قرار نگرفته است .

 ايران پس از عربستان سعودي داراي بزرگترين ناوگان كشتيراني نفت و گاز در خاورميانه است كه ناوگان كشتيراني ايران شامل دو شركت ملي نفتكش ، و خطوط كشتيراني جمهوري اسلامي ايران است.

خطوط كشتيراني ايران نيز قصد دارد ناوگان 115 تايي خود را گسترش دهد و سفارش ساخت تانكرهاي حامل ال . ان . جي بدهد.

بر اساس اين گزارش ، ايران قصد دارد تا سال 2010، حمل و نقل ال ان جي را با 6 كشتي به 6 ميليون تن، و تا سل 2015 با 26 كشتي به 25 ميليون تن و تا سال 2030 با 36 كشتي به 35 ميليون تن برساند.

شركت ملي نفتكش ايران در ماه فوريه برگه هاي مناقصه ساخت 10 نفتكش را منتشر كرده است.

همچنين اين شركت قصد دارد سفارش ساخت 35 كشتي ديگر براي سال 2010 را نيز بدهد كه شامل 20 تانكر شيميايي و 10 تانكر حامل ال . ان . جي خواهد بود.

ال . ان . جي ، گاز طبيعي است كه با خنك سازي ، آن را وارد تانكرها مي سازند و ديگر توسط خطوط لوله پمپاژ نمي شوند.

 با كاهش ذخاير گاز طبيعي داخلي در آمريكا و اروپا ، تقاضا براي ال ان جي ، با افزايش چشمگير روبرو بوده است.

بر اساس اين گزارش در حاليكه شركتهاي چيني و ژاپني در اين مرحله از مناقصه شركت ملي نتفكش ايران، مشاركت فعالي نداشتند، ايران اميدوار است كه آنان در طرح ساخت 5 كشتي اقيانوس پيما شركت كنند.

به گزارش خبرگزاري بلومبرگ، يون سانگ جين، سخنگوي شركت كشتي سازي دوو اظهار داشت : "ما قراردادها را در ايران امضا خواهيم كرد اما در حال حاضر از ذكر جزئيات آن معذوريم." همچنين سخنگوي شركت هيونداي نيز از اظهار نظر خودداري كرد.

بر اساس اين گزارش، ايران پس از عربستان سعودي بزرگترين ذخاير نفت خام و پس از روسيه با 6/26 تريليون متر مكعب گاز، بزرگترين ذخاير گاز طبيعي را نيز دارا است.

به گزارش خبرگزاري بلومبرگ، شركت ملي نفتكش ايران طي 5 سال گذشته 15 كشتي از دوو، 8 كشتي از هيونداي و پنج كشتي نيز از شركت داليان (دومين كارخانه كشتي سازي چين) خريداري كرده است.

گزارش خبرگزراي مهر حاكي است، چين به عنوان سومين كشتي ساز دنيا سهم 2 درصدي خود را با برنده شدن مناقصه تانكرهاي حامل ال ان جي ، به 17 درصد رساند.

اين گزارش مي افزايد بانك صادرات - واردات كره جنوبي بيشترين سهم را دراين طرح با مبلغي كمتر از 1 ميليارد دلار خواهد داشت و مابقي اعتبارات اين طرح توسط  بانكهاي تجاري از جمله بانك ملي فرانسه تامين خواهد شد.

بر اساس اين گزارش ، ايران كه بزرگترين صادر كننده نفت خام به چين مي باشد ، احتمالا امسال سفارش اولين كشتي حامل ال ان جي خود را به چين ارائه خواهد داد. ايران همچنين در ماه اكتبر موافقت كرد كه بيش از 30 سال گاز خود را به چين صادر كند.