پیام‌نما

الَّذِينَ أُخْرِجُوا مِنْ دِيَارِهِمْ بِغَيْرِ حَقٍّ إِلَّا أَنْ يَقُولُوا رَبُّنَا اللَّهُ وَ لَوْلَا دَفْعُ اللَّهِ النَّاسَ بَعْضَهُمْ بِبَعْضٍ لَهُدِّمَتْ صَوَامِعُ وَبِيَعٌ وَ صَلَوَاتٌ وَ مَسَاجِدُ يُذْكَرُ فِيهَا اسْمُ‌اللَّهِ كَثِيرًا وَ لَيَنْصُرَنَّ‌اللَّهُ مَنْ يَنْصُرُهُ إِنَّ‌اللَّهَ لَقَوِيٌّ عَزِيزٌ * * * همانان که به ناحق از خانه‌هایشان اخراج شدند [و گناه و جرمی نداشتند] جز اینکه می‌گفتند: پروردگار ما خداست و اگر خدا برخی از مردم را به وسیله برخی دیگر دفع نمی‌کرد، همانا صومعه‌ها و کلیساها و کنیسه‌ها و مسجدهایی که در آنها بسیار نام خدا ذکر می‌شود به شدت ویران می‌شدند؛ و قطعاً خدا به کسانی که [دین] او را یاری می‌دهند یاری می‌رساند؛ مسلماً خدا نیرومند و توانای شکست‌ناپذیر است. * * كسى كاو دهد يارى كردگار / بود ياورش نيز پروردگار

۱۱ خرداد ۱۳۸۴، ۱۰:۱۵

طي يك دوره 6 ساله

116 تقاطع در مشهد به سيستم كنترل مركزي هوشمند مجهز مي شود

به منظور كنترل و بهبود وضعيت ترافيك شهر مشهد طي يك برنامه 6 ساله ،116 تقاطع در اين شهر به سيستم كنترل مركزي هوشمند SCATS مجهز مي شود .

مسئول مركز كنترل ترافيك مشهد در گفت و گو با خبرنگار اجتماعي مهر در مشهد افزود : سيستم SCATS يك سيستم مجهز و به روز دنياست و بسيار پيشرفته تر از سيستم هاي چند بازه اي و كنترل مركزي مي باشد .

دكتر امامي ادامه داد : در حال حاضر از سيستم كنترل مركزي هوشمند در 56 شهر دنيا و در 13 هزار تقاطع بهره برداري مي شود .

وي اظهار داشت : تهران در سال 79 به اين سيستم مجهز شد و در مشهد نيز به عنوان دومين كلان شهر كشور ،از سال 82 اين سيستم مورد بهره برداري قرار گرفت و اكنون 11 تقاطع مشهد به اين سيستم مجهز و تا پايان ماه جاري 5 تقاطع ديگر نيز به اين سيستم مجهز خواهد شد .

امامي خاطر نشان كرد : با اجراي سيستم SCATS وضعيت ترافيكي شهر مشهد تا 40 درصد بهبود يافته است كه البته اين مسئله با توجه به وضعيت ترافيكي هر شهري متغير است .

وي قابليت هاي اين سيستم را ،كنترل زمان بندي چراغ به صورت مركزي هوشمند ،تنظيم كنترلرهاي مركزي از مركز كنترل ،ايجاد موج سبز براي خودروهاي ويژه ، ثبت و گردآوري اطلاعات ترافيكي روزانه ،نمايش وضعيت عملكرد تجهيزات تقاطع ،چشمك زن نمودن تقاطع در ساعات خلوت روز آمارگيري از اطلاعات ترافيكي و خرابي ها به صورت روزانه مطرح كرد .

وي در خصوص مزاياي اين سيستم گفت : از مهم ترين مزاياي اين سيستم ،كاهش زمان سفر تا 15 درصد،كاهش تاخير در تقاطع هاي چراغدار تا 35 درصد ،كاهش مصرف سوخت 12 درصد ،كاهش نشر آلاينده ها 10 درصد ، كاهش مدت جمع آوري صحنه تصادف 35 درصد ،كاهش تاخير در عبور از تقاطع ها تا 20 درصد ، كاهش تاخير وسيله نقليه سانحه ديده به ميزان 60 درصد است .

مسئول مركز كنترل ترافيك سازمان ترافيك مشهد بيان كرد : براي تجهيز تقاطع ها به اين سيستم يكسري ملزومات فني و فرهنگي لازم است كه از جمله ملزومات فرهنگي اين طرح ،رعايت مقررات راهنمايي و رانندگي توسط شهروندان مي باشد زيرا اين سيستم بر پايه يكسري فرضيات است .

وي ادامه داد : مهم ترين ملزومات فني اين سيستم نيز يكنواخت سازي پايه فريم هاي فرماندهي ،كابل كشي زميني ،نصب فانوس و شمارشگر معكوس زماني و سنسور گذاري (حسي گر) مي باشد .

دكتر امامي اعلام كرد : سيستم هوشمند بر اساس حجم ترافيك در هر چند دقيقه زمان بندي ،تنظيم مي شود و همچنين امكان ساخت نرم افزار و نقشه ترافيكي شهر را هم فراهم مي كند .

وي دو خاصيت اين سيستم را كنترل مركزي و كنترل هوشمند ذكر كرد و گفت : در اين سيستم ها چون اطلاعات توسط دستگاه محاسبه مي شود در هر لحظه امكان تغيير زمان بندي فازهاي مختلف وجود دارد .

کد خبر 190447