به گزارش خبرگزاري مهر به نقل از رويترز، توتال كه يكي از سهامداران حوزه نفتي كاشاگان قزاقستان محسوب مي شود، پنج سال پيش نيز از مسير ايران براي انتقال نفت درياي خزر حمايت كرده بود، اما با مخالفت آمريكا با مسير ايران، و توسعه خط لوله باكو-تفليس-جيحان، مسير ترانزيتي ايران به فراموشي سپرده شد.
بر اساس اين گزارش، ميشل سالوادوري معاون امور درياي خزر توتال اعلام كرد عليرغم اينكه قزاقستان وعده صدور 30 ميليون تن نفت حوزه كاشاگان را از طريق خط لوله باكو-تفليس-جيحان داده است، اما مسير ايران هنوز هم امكان پذير و حتي ضروري است.
اين گزارش حاكي است، ميشل سالوادوري كه در كنفرانس نفت پاريس سخن مي گفت، افزود: "ما مؤكدا به مسير ايران اعتقاد داريم، چرا كه اين مسير قابليت تبديل شدن به پايانه صادراتي نفت قزاقستان را دارد."
بر اساس اين گزارش، شركت توتال، كه 18.5 درصد سهام كاشاگان را در اختيار دارد، معتقد است ذخاير نفت كاشاگان آنقدر عظيم است كه فقط يك مسير جوابگوي آن نخواهد بود.
گزارش مهر به نقل از ميشل سالوادوري مي افزايد، عليرغم مخالفتهاي آمريكا، بسياري از كارشناسان معتقدند كه مسير ايران مسير مناسبي براي انتقال نفت درياي خزر است چرا كه ايران مي تواند نفت كشورهاي حاشيه خزر را به خليج فارس منتقل نمايد.
اين گزارش حاكي است، حوزه نفتي كاشاگان كه در سال 1999 كشف شد، بزرگترين حوزه نفتي دور از ساحل در 30 سال گذشته است.
با كشف اين حوزه، كشورهاي ايران، روسيه و آمريكا رقابت سنگيني را براي كنترل مسير صادراتي اين حوزه آغاز كردند.
در اين گزارش آمده است، واشنگتن كه مي خواست ايران و روسيه را در اين رقابت كنار بزند از مسير تركيه حمايت كرد.
اين مسير ماه گذشته تحت عنوان خط لوله باكو-تفليس-جيحان آغاز به كار كرد.
اين گزارش مي افزايد خط لوله باكو-تفليس-جيحان در اصل براي انتقال نفت آذربايجان احداث شده است اما انتظار مي رود پذيراي نفت قزاقستان نيز باشد.
نظر شما