به گزارش خبرنگار مهر، ایجاد شهرک صنعتی مشترک به عنوان یک فعالیت بین المللی صنعتی در شرایطی که فشارهای خارجی متعدد بر کشور در راستای ایجاد تحریم ها وجود دارد می تواند نوید بخش افق روشن صنایع کشور و روند رو به رشد توسعه و ارتقای شهرکهای صنعتی در سطح منطقه و جهان باشد.
سهولت در تولید، مبادله کالا، کاهش هزینه های حمل و نقل، دوری از تعرفه های گمرکی، ایجاد برند مشترک برای محصولات تولیدی و افزایش امنیت و در نهایت آبادانی منطقه از مهمترین دلایل توافق برای ایجاد شهرک صنعتی مشترک ایران و ترکیه اعلام شده است.
ترکیه کشوری با 77 میلیون نفر جمعیت، یکی از شرکای عمده کشورمان در منطقه محسوب می شود، حجم کل مبادلات این کشور در سال 2011 میلادی ، 345،2 میلیارد دلار اعلام شده و رقم مبادلات ترکیه در سه ماه نخست سال جاری میلادی 33 میلیارد دلار بوده است .
بر اساس اعلام وزیر صنعت، معدن و تجارت در دیدار با وزیر توسعه ترکیه طی خرداد ماه سالجاری حجم مبادلات تجاری ایران و ترکیه در سال گذشته بالغ بر 16 میلیون دلار بوده و مقامات دو کشور برای سال 2015 افق 30 میلیارد دلاری را ترسیم کرده اند (پایگاه اطلاع رسانی صنعت کشور) و آذربایجان غربی بعنوان تنها استان هم مرز ایران با کشور ترکیه و دارای بیش از 500 کیلومتر مرز مشترک با این کشور است.
با هدف تسهیل در روند مبادلات تجاری و افزایش حجم تبادلات اقتصادی راه اندازی شهرک صنعتی مشترک مرزی بین ایران و ترکیه در 24 فروردین ماه سال 89 به تصویب مقامات دو طرف رسید و مقرر شد اردیبهشت ماه همان سال از هشت نقطه مرزی شناسایی شده در ترکیه و پنج نقطه مرزی شناسایی شده در ایران یک نقطه به عنوان مکان این شهرک مشخص شود.
در حالی است که با گذشت سه سال با وجود شناسایی 13 نقطه مناسب در خاک دو کشور هنوز این طرح به سرانجام نرسیده است.
مرزهای بین المللی بازرگان در ماکو، سرو در ارومیه و مرز رازی در شهرستان خوی مهمترین مبادی ورودی و خروجی کالا از ایران به ترکیه هستند، آذربایجان غربی در شمالغربی ایران به عنوان تنها استان هم مرز کشور با ترکیه با استانها حکاری، وان، آغری، ایغدیر و قارص کشور ترکیه هم مرز است.
فضای سیاسی آرام لازمه را اندازی شهرک صنعتی مرزی ایران- ترکیه
مدیر عامل شرکت شهرکهای صنعتی آذربایجان غربی در خصوص آخرین وضعیت شهرک صنعتی مشترک مرزی ایران و ترکیه و دلایل تاخیر در راه اندازی این طرح گفت: این طرح موضوعی فرابخشی بوده و همه دستگاهها از جمله وزارت امور خارجه در این امر دخیل هستند
احمد موسوی با اشاره به تدوین مدل احداث شهرک صنعتی مرزی ایران و ترکیه به عنوان دومین شهرک صنعتی مرزی دنیا، اظهار داشت: در این راستا 2 هزار هکتار در منطقه مرزی بازرگان ایران و ساری سوی ترکیه مکان یابی و تایید نهایی شده است.
مدیر عامل شرکت شهرکهای صنعتی آذربایجان غربی ادامه داد: ایجاد شهرک صنعتی مرزی مشترک بین دو کشور ایران و ترکیه ضمن ارتقای همکاریها در حوزه های صنعتی، اقتصادی، فنی و مهندسی، خدماتی، درمانی و آموزشی، با تامین زیر ساختهای لازم زمینه حضور سرمایه گذاران را فراهم می کند.
موسوی با اعلام اینکه بر اساس توافقات طرفین شهرک مشترک صنعتی ایران و ترکیه به صورت عدد 8 انگلیسی احداث می شود، ادامه داد: راه اندازی این شهرک نیازمند مقررات و قوانین خاص بین المللی بوده و چون موضوعی فرا بخشی است، راه اندازی آن با تاخیر همراه بوده است.
وی با اشاره به اینکه با توجه به مشترک بودن این شهرک صنعتی موضوع با مسائل سیاسی بین دو کشور نیز ارتباط برقرار می کند، ادامه داد: اجرای این طرح نیازمند فضای آرام سیاسی بین دو کشور و توافقات و قوانین ویژه است.
آذربایجان غربی با سه کشور ترکیه، عراق و جمهوری آذربایجان 891 کیلومتر مرز مشترک دارد.
وجود دو منطقه آزاد تجاری ارس و ماکو، مسیر ریلی مناسب، گذر جاده ابریشم از آذربایجان غربی به ترکیه به همراه دو فرودگاه فعال را از ظرفیت های بالای آذربایجان غربی در جهت توسعه تجارت مرزی بین دو کشور ایران و ترکیه محسوب می شود.
نظر شما