به گزارش خبرنگار مهر، جواد داوودآبادي ظهر يكشنبه در جلسه شوراي شهر مشهد اظهار كرد: راهبرد منطقي در بودجه شهرداري مشهد، توسعه زيرساخت هاي زيارت و بهبود حمل و نقل عمومي براي زائران و شهروندان است.
وي با بيان اينكه مجموع ديون اوراق مشاركت 1800 ميليارد تومان در سال است، افزود: احداث تقاطع غيرهمسطح براي حمل و نقل درون شهري نيازمند برنامه ريزي است و از سويي بايد از هزينه هاي احداث ساختمان هاي اداري كاسته شده و به مسائل مربوط به شهر پرداخت چرا كه اين مقوله 45 ميليارد تومان صرفه جويي به دنبال دارد.
وي با تاكيد بر اينكه به بودجه هاي مقاومتي بايد توجه شود، تصريح كرد: بايد از برگزاري جشن هاي گسترده و مراسم هاي گوناگون كاسته شده و با ديدگاه مقاومتي به بودجه نگريست.
رئيس كميسيون فني و عمران شوراي شهر مشهد يادآور شد: نيازي به احداث ساختمان اداري وجود ندارد و تمامي اين ساختمان ها بايد به بخش خصوصي واگذار شود.
وي در بخش ديگري از سخنانش با اشاره به تامين منابع دولت عنوان كرد: تامين منابع دولت قابل پيش بيني نيست و در بحث اوراق مشاركت نيز شهرداري مشكل دارد بنابراين اگر به صورت عميق و كلي معاونت اقتصادي به يك سازمان قوي تبديل نشود شهرداري به سمت ورشكستگي كشانده خواهد شد.
وي بيان كرد: نگاه عمده بايد به اين سمت حركت كند كه حداقل 700 ميليارد تومان براي خط دوم قطار شهري و 200 ميليارد تومان براي احداث پاركينگ محله اختصاص يابد.
وي عنوان كرد: من پيشنهاد مي كنم كه 11 درصد از كليه رديف هاي بودجه كه حدود 520 ميليارد تومان است كاهش پيدا كند كه با اين اقدام 60 ميليارد تومان صرفه جويي شده و بودجه مقاومتي رعايت مي شود.
رئيس كميسيون فني و عمران شوراي شهر مشهد با بيان مطلب فوق تصريح كرد: سرجمع همه صرفه جويي ها و حذفيات به 864 ميليارد تومان خواهد رسيد.
نظر شما