به گزارش خبرگزاری مهر، میدان امام حسین(ع) ورودی شهر جیرفت محلی برای تصادفات دلخراش و مرگبار است.
در شهرسازی مدرن امروزی میادین جای خود را به تقاطع های غیر همسطح داده اند و بر این اساس،میدان امام حسین(ع) ورودی شهر جیرفت به نظر اهل فن به دلیل اینکه بر سر سه راه واقع شده و تا کنون باعث دلخراش ترین تصادفات فوتی گردیده است کاری غیر منطقی می باشد که نیاز به اصلاح دارد.
جا دارد که مسئولان ذیربط از جمله اعضای شورای اسلامی شهر جیرفت، شهردار و فرماندار این شهر در این خصوص چاره اندیشی کنند و یا اینکه یا توضیحات فنی و تخصصی پاسخگو باشند تا اینکه بیش از این شاهد داغدار شدن خانواده ها نباشیم.
لازم بذکر است از آنجائیکه شهر جیرفت فاقد کمربندی اصولی می باشد این میدان جولانگاه کامیون های باری با ظرفیت های متغیر است که زمینه ساز تصادفات می شوند.
رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر جیرفت در این خصوص گفت: احداث میدان در سه راه جایگاهی ندارد و این میدان باید اصلاح شود.
کوچکعلی کمالی، عضو شورای اسلامی شهر جیرفت و رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک این شهر گفت: اینکه ورودی شهر یک میدان بزرگ احداث شود با این شرایط، خودروهای ورودی با سرعت بالا راحت دور می زنند و فکر می کنند در جاده اصلی حرکت می کنند و نه اینکه وارد شهر شدند.
وی افزود: این انتقاد بر نحوه احداث میدان ورودی شهر جیرفت وارد است که باعث تصادفات دلخراشی شده است.
کمالی بیان کرد: سرعت بالا ی خودروها با توجه به غیر استاندارد بودن این میدان قابل کنترل نمی باشد.
عضو شورای اسلامی شهر جیرفت خاطر نشان کرد: حتی رانندگان بومی هم سرعت خودروی خود را نمی توانند ، کنترل نمی کنند.
وی گفت: دور این میدان شیب دار است و احداث میدان در سه راه هیچ جایگاهی ندارد و بهتر است به صورت زیر گذر و یا روگذر اصلاح شود.
رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر جیرفت در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه چرا اعضای شورای شهر در زمان احداث مخالف نکردند و با صرف این همه هزینه دنبال اصلاح می باشند، افزود: از اول نسبت به نحوه احداث این میدان انتقاد داشته ایم و بارها با دوستان نشسته ایم و از نزدیک سرعت خودروها را کنترل کردیم که مشاهده می شد یک اتوبوس با همان سرعت دور می زند.
وی بیان کرد: خودروها با همان سرعت وارد بلوار پاسداران می شوند و یا به سمت سیلو حرکت می کنند که به صورت همزمان خودروهایی هم قصد خروج دارند از دو لاین دیگر با سرعت بالا وارد میدان می شوند.
کمالی اظهارداشت: گفتیم میدانی استاندارد احداث شود و استاندارد بودن با احداث کردن فرق می کند.
وی افزود: این میدان قابل اصلاح است و نه اینکه تخریب شود و از فاصله 500 متری نرسیده به میدان باید سرعت شکن با علائم هشدار دهنده از جمله چراغ راهنما استفاده شود.
کمالی گفت: بارها در جلسات تاکید کردیم که باید سرعت شکن با علائم هشدار دهنده در نظر گرفته شود و نه موانع فیزیکی که سرعت گیرهای احداث شده و دست اندازها هیچ گونه تاثیری به همراه نداشته و نخواهند داشت.
عضو شورای اسلامی شهر جیرفت تصریح کرد: به همه تاکید کرده ایم که این میدان خطر آفرین است و باید هر چه سریعتر اصلاح شود.
نظر شما