به گزارش خبرنگار مهر، پروژه قطار شهري شيراز در اوايل دولت هفتم به دست وزير كشور كلنگ زني شد و امروز پس از گذشته حدود 17 سال همچنان مسئولين شهري شيراز قول هاي مختلفي را بابت زمان افتتاح آن به مردم مي دهند.
خط اول قطار شهري شيراز كه در دو فاز مدنظر قرار گرفته بود طي اين 17 سال داستانهاي مختلفي را پشت سر گذاشت و تا حدود دو سال پيش مهمترين مشكلي كه از جانب مدير عامل وقت قطار شهري شيراز اعلام مي شد بحث بودجه و اعتبارت بود.
كمبود بودجه و عدم همكاري پيمانكاران، مسير نامشخص و.... از جمله عواملي بود كه طي اين مدت به عنوان دلايل تاخير در راه اندازي قطار شهري شيراز به مردم اعلام شد.
اما طي سه سال گذشته بحث قطار شهري شيراز از وعده هاي سالانه به ماهانه كشيده شد و همگان در نوبت هاي مختلف قول شش ماه اول و يا دوم را به مردم شيراز دادند.
در اين ميان مسئولين وقت كه توان راه اندازي كل خط يك مترو در شيراز نداشتند بحث فاز اول و دوم را در يك خط مطرح كردند و هر زمانيكه خبرنگاران و يا مردم بحث وضعيت پيشرفت قطار شهري در ديگر كلان شهرهاي كشور را مطرح مي كردند مسئولين از سختي كار در شيراز گلايه داشتند.
دو سال پيش بود كه مسئولين وقت براي چندمين بار وعده راه اندازي فاز يك قطار شهري رادر سال 91 به مردم شيراز دادند كه البته اين وعده نيز مثال ديگر زمانهاي اعلام شده از جانب خود مسئولين لغو شد.
مهمترين دليلي را كه مسئولين وقت براي عدم راه اندازي فاز يك قطار شهري در شيراز اعلام كرد كمبود بودجه و عدم توجه دولت به اين پروژه بزرگ بود.
روند مترو همچنان به طور معلول وار ادامه داشت تا اينكه صبر مسئولين استان به پايان رسيد و مدير عامل قطار شهري شيراز پس از چندين سال بركنار شد تا ديگر خبرنگاران كمبود بودجه را از زبان اين مدير نشنوند.
اما در اين ميان كه خط يك مترو شيراز پس از 17 سال به حالت ركود در آمده بود مسئولين وقت خبر از آغاز عمليات اجرايي خط دو را نيز مطرح كردند كه اين حركت آنها نيز از جانب مردم شيراز و رسانه ها با انتقادات فراوان همراه شد.
بس از تغييرات مديريتي از سازمان قطار شهري شيراز در سال گذشته بحث افتتاح فاز يك قطار شهري در اواخر ارديبهشت ماه سال 92 مطرح شد و تمامي مسئولين شهري و استاني به اتفاق يكديگر وعده راه اندازي فاز يك را در اين تاريخ به مردم دادند و از طرفي ديگر براي محكم شدن اين وعده پروژه قطار شهري شيراز پس از حدود 17 سال كار به عنوان "مهر ماندگار" نيز معرفي شد.
در طول سال گذشته بارها از جانب مسئولين شهري و استاني وعده افتتاح فاز يك در ارديبهشت ماه سال 92 عنوان شد و از طرفي اعلام شد كه بحث خريد واگن نيز حل شده و هيچگونه مشكلي در اين راستا وجود ندارد.
افتتاح فاز يك قطار شهري شش ماه دوم سال 92
اما در حاليكه رسانه ها و مردم شهر شيراز خود را آماده اعلام روز افتتاح فاز يك قطار شهري در هفته هاي آينده مي كردند ظهر امروز معاون مالي و اداري شهرداري شيراز خبر از راه اندازي فاز يك در شش ماه دوم سال جاري را داد كه البته اين زمان نيز به شرط همكاري دولت است.
محمد حسن اسدي ظهر چهار شنبه در نشست خبري در پاسخ به سئوالي در خصوص آخرين وضعيت قطار شهري شيراز، گفت: اگر دولت به تعهدات مالي خود عمل كرده بود وعده ارديبهشت ماه سال جاري براي افتتاح فاز يك قطار شهري اجرايي مي شد اما دولت به قول هاي مالي خود عمل نكرد.
وي يادآور شد: قرار بود دولت براي قطار شهري شيراز 110 ميليارد تومان بودجه اختصاص دهد كه در اين خصوص تنها 50 درصد از اين مبلغ در سه بخش 10 درصد،20 درصد و در روز پاياني سال مجدد 20 درصد وعده مالي پرداخت شد.
معاون مالي و اداري شهرداري شيراز تصريح كرد: تنها 50 درصد از بودجه را دولت به قطار شهري شيراز پرداخت كرده كه با اين پرداخت نمي تواند فاز يك را افتتاح كرد.
اسدي يادآور شد: كار زيادي در فاز يك باقي نمانده اما براي اتمام اين وضعيت نيز به رقمي حدود 100 ميليارد تومان احتياج است.
شهرداري براي خط دوم مترو هزينه نكرده است
وي در پاسخ به سئوال ديگري كه به چه دليل خط دوم قطار شهري شيراز آغاز شد، گفت: شهرداري شيراز هيچگونه هزينه اي را براي خط دوم قطار شهري شيراز انجام نداده است.
نظر شما