مسافران هواپيمايي معتقدند كه نبود قانون در خصوص پرداخت جريمه شركت هاي هواپيمايي داراي تاخير زياد و ناوگان حمل و نقل نسبتا فرسوده هوايي موجب آن شده كه همواره پروازهاي شركت هاي هواپيمايي در مسيرهاي داخلي با تاخير بسيار همراه باشد.
مديران عامل شركت هاي هواپيمايي داخلي نيز در مقابل اين پرسش كه چرا تاخير پروازي بسياري در كشور وجود دارد تنها مي گويند، ناوگان حمل و نقل هوايي كشور فرسوده است.
در همين باره، داوود كشاورزيان در آخرين مصاحبه مطبوعاتي خود با خبرنگاران گفته است كه هما به علت تاخير پروازي به مسافران هواپيمايي جريمه پرداخت نمي كند.
با مروري بر تاخيرهاي پروازي سال گذشته شركت هاي هواپيمايي داخلي در مي يابيم كه مسافران هواپيمايي از اين مساله همواره آزار و اذيت شده اند و عدم پاسخگويي مسئولان هواپيمايي نيز بر اين آزار و اذيت مسافران افزوده است.
به عنوان نمونه، متوسط تاخيرات هما در سال 83 حدود 15 دقيقه بوده كه 3 دقيقه نسبت به سال 82 رشد داشته است.
براساس اين گزارش، از اين ميزان تاخير پروازي هما، 2/8 درصد با تاخير بيش از 15 دقيقه، 8/5 درصد با تاخير 30 دقيقه ، 9/3 درصد با تاخير بيش از يك ساعت و 1/3 درصد با تاخير بيش از دو ساعت مواجه بوده است.
در مجموع مي توان گفت كه از 52 هزار و 158 نفر پروازهاي هما و ايران اير تور در سال 83 ، حدود 1/3 درصد پرواز ها با تاخير بيش از دو ساعت مواجه بوده اند كه اين نيز حدود يك هزار و 600 پرواز هما را به خود اختصاص مي دهد.
گزارش خبرنگار"مهر" از سايت سازمان هواپيمايي كشوري نيز حاكي از آن است كه آريا تور، ماهان و ايران اير در روز جاري يعني يكشنبه 26 تيرماه 83 در صدر متوسط ميانگين تاخير پروازي فرودگاه مهرآباد قرار گرفته اند.
بنابراين گزارش، ميانگين تاخير پروازي فرودگاه مهرآباد تا ساعت تنظيم خبر براي شركت هاي هواپيمايي آريا تور، ماهان و ايران ايرتور به ترتيب 71، 53 و 34 دقيه بوده است.
اين گزارش مي افزايد: از نظر درصد پروازهاي تاخيري فرودگاه مهرآباد نيز در روز جاري كيش اير با 60 درصد، آرياتور 50 درصد و ماهان با 45 درصد در رتبه هاي اول تا سوم قرار گرفته اند.
گزارش خبرنگار"مهر" از تاخير پروازهاي شركت هاي هواپيمايي داخلي در مسيرهاي داخلي در طول هفته حاكي از آن است كه بيشترين بي نظمي و تاخير پروازي مربوط به روز چهارشنبه است.
درحالي پروازهاي شركت هاي هواپيمايي داخلي در مسيرهاي داخلي همواره با تاخير مواجه است كه اكثريت پروازهاي خارجي آنها به موقع و بدون هيچ مشكلي انجام مي شود.
به نظر مي رسد وقت آن رسيده باشد كه يك بازنگري در خصوص قوانين سازمان هواپيمايي كشوري و شركت فرودگاه هاي كشور صورت گيرد به طوري كه سرنوشت پروازهاي تاخيري شركت هاي هواپيمايي داخلي با تدبير، برنامه منسجم و كارشناسي شده و تعيين جريمه ويژه براي تاخير پروازها ، حداقل شركت ها را مجبور كند كه در قبال اين مساله به مردم و مسافران هواپيمايي پاسخگو باشند.
به اميد آن روز!
نظر شما