محمد رحمتي در گفت و گو با خبرنگار اقتصادي خبرگزاري"مهر" توضيح داد: با هماهنگي هاي صورت گرفته با سازمان هواپيمايي كشوري، مقرر شده است كه ديگر مجوزي به شركت هاي هواپيمايي جديدي كه مي خواهند ايجاد شوند، داده نشود.
وي بر تقويت شركت هاي هواپيمايي فعلي در راستاي افزايش ناوگان حمل و نقل هوايي آنها تاكيد كرد و گفت: هر شخص حقيقي و حقوقي كه قصد خريد هواپيما دارد براي فعاليت آن در ناوگان حمل و نقل هوايي كشور بايد با شركت هاي هواپيمايي فعلي مذاكره كند.
رحمتي با ذكر مثالي تصريح كرد: به جاي اين كه ما 30 شركت هواپيمايي داشته باشيم كه هر كدام سه فروند هواپيما داشته باشند ايده آل آن است كه سه شركت هواپيمايي داشته باشيم كه هر كدام 30 فروند هواپيما داشته باشند.
وزير راه و ترابري بيان كرد: به نظر مي رسد در شرايط فعلي فعاليت 6 تا 7 شركت هواپيمايي داخلي در ايران كافي باشد.
وي با اعلام اين كه هواپيمايي جمهوري اسلامي ايران بيش از 60 درصد ناوگان حمل و نقل هوايي را به خود اختصاص داده است، درخصوص دولتي بودن شركت هواپيمايي هما گفت: اگرچه دولتي بودن هما از لحاظ اعتبارات و برخي مجوزها داراي امتيازاتي است، اما وجود محدويت هايي نظير مسايل اداري، مالي، گمرك و برخي مسايل ديگر اين شركت را با موانع كار تجاري روبرو كرده است.
به گفته وي، در بخش تجارت با مقررات دولتي كار مفيد و خوبي نمي توان انجام داد.
رحمتي ابراز اميدواري كرد كه با مهيا شدن شرايط واگذاري شركت هواپيمايي هما ، تا اوايل سال آينده اين شركت به بخش غير دولتي واگذار شود.
نظر شما