به گزارش خبرگزاری مهر، مازیار حسینی با بیان این مطلب گفت: اتمام پروژه های نیمه تمام شهری تا پایان این دوره ، چه در حوزه کلان و چه در مناطق از ماموریت هایی است که در معاونت عمرانی پیگیری می شود . در کنار این ، سازمان مشاور فنی و مهندسی شهر تهران که بدنه طراحی و مغز متفکر حوزه عمرانی است نیز ماموریت طراحی و پیش بینی پروژه های آتی شهر تهران را انجام می دهد و هم اکنون ماموریت دارد در مورد وضعیت آینده فکری کرده و طراحی انجام دهد.
وی با بیان اینکه پروژه های این بخش شامل دو دسته است، گفت : آسیب شناسی پروژه های موجود یکی از بخش های این ماموریت است که طی آن نیازمندی های پروژه های مورد بهره برداری قرار گرفته همانند اتصالات و دسترسی های بزرگراه کامل شده و یا نقایص آن برطرف می شود تا باعث افزایش راندمان ترافیکی پروژه شود.
حسینی افزود : اصلاح رمپ و لوپ و راستگرد تقاطع بزرگراه امام علی (ع) و بزرگراه زین الدین یکی از این پروژه هاست که پروژه ای کوچک اما پربازده محسوب می شود.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران همچنین به طراحی پروژه های آتی تهران در راستای ماموریت سازمان مشاور اشاره کرد و گفت : از ظرفیت زیرزمین و یا روی زمین دیگر بزرگراه های تهران برای توسعه شبکه دسترسی و زیرساخت ها نیز استفاده خواهد شدکه البته در این موضوع ، اولویت توجه به حمل و نقل عمومی خواهد بود.
حسینی اظهار کرد : اینگونه نیست که برای استفاده از ظرفیت بزرگراه ها گزینه پل سازی ، تونل سازی یا تعریض در سطح انتخاب شده و گزینه پیش فرض وجود داشته باشد ، بلکه با توجه به وضع موجود ، گزینه ای که از نظر اقتصادی و مهندسی بهتر باشد به عنوان گزینه نهایی انتخاب می شود.
نظر شما