سید علی استیری در گفتگو با مهر در خصوص ساخت لنج و مشکلاتی که سازندگان با آن روبرو هستند، گفت: با افزایش تورم طبیعی است که هزینه ساخت لنج‌ها هم افزایش پیدا کرده باشد و در حال حاضر هزینه تمام شده بسیار بالا است.
وی تصریح کرد: بخشی از مواد مورد نیاز برای ساخت لنج از جمله موتور از خارج کشور تامین می شود، بنابراین نرخ ارز تاثیر زیادی را بر قیمت نهایی آنها می گذارد؛ همانطور که در دیگر بازارها تاثیرات زیادی داشته است.
معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اینکه زمان‌بندی معینی برای ساخت لنچ وجود ندارد، اظهار داشت: لنچ سازی مانند کشتی سازی نیست که زمان مشخصی داشته باشد، بنابراین طرفین به روش سنتی باهم قرارداد می بندند اما در یکسال گذشته افزایش هزینه ها موجب وقفه در کار لنج سازان شده است.
استیری با بیان اینکه افزایش ناگهانی قیمت ها در بازار ارز، موجب شده که لنچ های در حال ساخت با افزایش قیمت روبرو شوند، بیان کرد: سفارش دهندگان هم که با افزایش هزینه ها روبرو شده اند توان پرداخت ندارند.
وی با بیان اینکه تعیین قیمت نهایی براساس توافق طرفین انجام می شود، بیان کرد: یکی از مشکلاتی که صنعت لنچ سازی با آن روبرو است سنتی سازی است که این امر، افزایش بیشتر هزینه تمام شده را به دنبال دارد، ضمن آنکه سنتی سازی موجب شده زمان ساخت حدود 5 تا 6 سال بطول بیانجامد.
نظر شما