به گزارش خبرنگار مهر سید اصغر محمودآبادی شامگاه سهشنبه در همایش فرایند تحولات تاریخی ایران مرکزی(اصفهان) و جهان اظهار داشت: جاده ابریشم با پیدایشاش در سال 100 پیش از میلاد مسیح ارتباط بین امپراتوری چین، امپراتوری اشکانی و جمهوری رم را به عنوان سه جهان متفاوت و در عین حال مرتبط را برقرار کرده است.
وی با بیان اینکه جاده ابریشم در ابتدا به عنوان یک جاده معمولی نامگذاری شد، گفت: با توجه به عبور ابریشم بهعنوان مهمترین کالای عبور داده شده از این جاده، در قرن 19 "هافمن" این جاده را به نام جاده ابریشم نامید.
استاد تاریخ دانشگاه اصفهان ادامه داد: جاده ابریشم بر اساس نیاز سیاسی و اقتصادی دنیای قدیم پا به عرصه وجود گذاشت.
جاده ابریشم رنسانس دنیای باستان
وی با اشاره به اینکه داریوش هخامنشی برای نخستین بار یک ارتباط بینالمللی قابل تأمل را مد نظر قرار داد، بیان داشت: جنگ تنها جواب دنیای غرب به هخامنشیان بود.
وی اظهار داشت: اسکندر نیز با توجه به روحیه خود درصدد برقراری یک ارتباط معقول بینالمللی بین دو دنیای غرب و شرق برنیامد.
استاد تاریخ دانشگاه اصفهان با اشاره به قدرت یافتن دولت سلوکی مقدونی تبار در ایران، بیان داشت: ارتباط ایران و غرب و تشکیل شهرهای هلنی، خود ایجاد جاده ابریشم را رقم زد.
وی ادامه داد: دولت اشکانی بهعنوان مظلومترین دولت ایران باستان با روحیه مسالمت آمیز خود در برابر اقوام یونانی، روحیه ایرانیان را به زیباترین شکل ممکن نمایان نمود.
محمودآبادی با تاکید بر اینکه نماینده خاقان چین، در زمان مهرداد دوم رابطه با ایران را به عنوان یک کشور مطمئن آغاز نمود، بیان داشت: ایرانیان ابریشم را به نازلترین قیمت از چینیها خریداری کرده و با بالاترین قیمت به رومیها میفروختند.
محمود آبادی با اشاره به نقش اصفهان در ارتباط با جاده ابریشم بیان داشت: شوش در مسیر داخلی جاده ابریشم قرار داشته و بر اساس شواهد تاریخی نزدیکترین راه برای رسیدن به این نقطه و از آنجا به سایر نقاط، اصفهان بهترین مسیر بوده است.
نظر شما